Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi

Państwa ciężarówki docierają na miejsce. Magazyn dowiaduje się o tym dopiero, gdy staną w kolejce. Proszę przejąć kontrolę.

TrucksOnTheMap pomaga skrócić czas oczekiwania ciężarówek o 75 procent. Przewoźnicy sami rezerwują okna czasowe przez całą dobę. Bez telefonów, bez łańcuchów e-maili. Pełny monitoring od rezerwacji slotu po wyjazd z bramy.

500+

Klientów na całym świecie

Krajów

3 mln+

Obsłużonych slotów

98%

Utrzymanie klientów

Problem

Dlaczego przyjazdy ciężarówek nadal powodują chaos bez zarządzania oknami czasowymi

Ciężarówki w Europie spędzają średnio od 1,5 do 3 godzin, czekając w każdym punkcie załadunku i rozładunku. Ten czas oczekiwania kosztuje od 80 do 120 euro za godzinę, narusza przepisy o czasie pracy kierowcy i pociąga za sobą lawinę opóźnionych dostaw w dalszej części łańcucha.

Nieskoordynowane przyjazdy

Bez rezerwacji okien czasowych ciężarówki gromadzą się w godzinach szczytu. Obiekty zaprojektowane na 20 pojazdów na godzinę przyjmują 40, co powoduje kolejki, zator na placu i zagrożenia dla bezpieczeństwa.

Czas oczekiwania kierowców

Dane IRU pokazują, że kierowcy spędzają nawet 30 procent czasu pracy na oczekiwaniu, a nie na jeździe. Każda godzina postoju to godzina, której nie da się wykorzystać na transport, generująca od 80 do 120 euro kosztów bezpośrednich.

Naruszenia czasu pracy kierowcy

Zgodnie z rozporządzeniem UE 561/2006 czas oczekiwania nie jest odpoczynkiem. Na tachografie liczy się jako inna praca. Trzy godziny postoju to trzy godziny mniej na jazdę, co może wymusić nieplanowany odpoczynek nocny.

Koszty przestojów i postojowego

Przewoźnicy naliczają od 40 do 80 euro za godzinę oczekiwania powyżej umownego darmowego czasu. We Francji ustawa Loi Macron czyni rekompensatę obowiązkową po 1 godzinie załadunku lub 30 minutach rozładunku.

Planowanie pracy na wyczucie

Gdy przyjazdy są nieprzewidywalne, planowanie obsady staje się loterią. Nadmiar personelu w spokojniejszych okresach, gorączkowa reakcja przy niespodziewanych spiętrzeniach i nadgodziny, które mają nadrobić słabe planowanie.

Brak widoczności przyjazdów

Bez danych o ETA na żywo zasilających zarządzanie oknami czasowymi zespoły operacyjne reagują na zatory, zamiast im zapobiegać. Zanim zauważą Państwo kolejkę, szkoda jest już wyrządzona.

Co Państwo zyskują

Proszę wyeliminować czas oczekiwania ciężarówek i automatycznie zapełnić każde okno czasowe

75%

krótszy czas oczekiwania

Skrócenie czasu oczekiwania ciężarówek z godzin do minut

Rozłożone w czasie rezerwacje okien, egzekwowane przedziały przyjazdu i integracja ETA na żywo skracają średni czas oczekiwania z ponad 90 minut do poniżej 25 minut.

85%+

Maksymalne wykorzystanie ramp

Inteligentny rozdział slotów zapełnia każdą rampę załadunkową na wszystkich zmianach. Wykorzystanie rośnie z 50 procent do ponad 85 procent dzięki wyeliminowaniu przestojów między awizacjami.

telefonów, aby zarezerwować

Samoobsługowa rezerwacja przez przewoźników

Przewoźnicy rezerwują, przesuwają i anulują okna czasowe przez całą dobę w portalu online. Bez telefonów, bez łańcuchów e-maili, bez ręcznej koordynacji.

30%

oszczędności na kosztach pracy

Precyzyjne planowanie zasobów ludzkich

Wiadomo dokładnie, które ciężarówki i o której godzinie dotrą na miejsce. Precyzyjna obsada ramp. Żadnych niespodziewanych nadgodzin ani bezczynnych ekip czekających na pojazdy, które nie przyjadą.

24/7

koszt przestojów wyeliminowany na godzinę

Redukcja opłat za przestoje przewoźników niemal do zera dzięki zarządzanym przedziałom przyjazdu i egzekwowaniu umownego darmowego czasu.

100%

zgodność z Loi Macron

Udokumentowane godziny rezerwacji slotu, przyjazdu i wyjazdu. Pełna ścieżka audytu zgodna z francuskimi, hiszpańskimi i niemieckimi przepisami o przestojach.

Zaufali nam liderzy branży

Kluczowe możliwości

Możliwości zarządzania oknami czasowymi dostosowane do każdej operacji magazynowej

Rezerwacja slotów i reguły przepustowości

Pełna kontrola nad każdym przedziałem przyjazdu

Definiowanie okien czasowych dla poszczególnych bram, typów ładunku i kierunków (przyjazd/wyjazd)
Ustalanie maksymalnej liczby jednoczesnych awizacji i egzekwowanie czasów buforowych
Okresy blokad na konserwację, zmiany lub operacje specjalne
Obsługa wielu lokalizacji z regułami przepustowości specyficznymi dla każdego miejsca

Portal samoobsługowy dla przewoźnika

Zero utrudnień dla Państwa przewoźników

Rezerwacja online 24/7 — bez telefonów i e-maili
Przewoźnicy mogą przesuwać, anulować i przeglądać historię awizacji
Automatyczne e-maile potwierdzające i przypomnienia SMS
Obsługa wielu języków dla międzynarodowej sieci przewoźników

ETA na żywo i dynamiczna zmiana terminów

Sloty, które dostosowują się do rzeczywistości

Integracja z GPS i telematyką zasila kalendarz slotów danymi ETA na żywo
Automatyczne alerty o zmianie terminu, gdy ciężarówka jest opóźniona
Zwolnione sloty automatycznie oferowane kolejnej ciężarówce w kolejce
Widoczność placu — zawsze wiadomo dokładnie, gdzie znajduje się każda ciężarówka

Integracje — WMS, TMS, ERP

Łączy się z Państwa istniejącym środowiskiem

Architektura API-first zapewniająca płynną łączność z systemami WMS i TMS
Obsługa EDI dla starszych systemów ERP (SAP, Oracle, JDE)
Integracja z GPS i telematyką dla aktualizacji ETA na żywo
Powiadomienia webhook dla procesów sterowanych zdarzeniami

Analityka i raportowanie przestojów

Optymalizacja slotów oparta na danych

Pulpity czasu oczekiwania: średni czas postoju, godziny szczytu, identyfikacja wąskich gardeł
Mapy ciepła wykorzystania slotów według dnia, zmiany i bramy
Karty wyników przewoźników: wskaźnik terminowych przyjazdów i rejestr spóźnień
Raportowanie kosztów przestojów wraz z dokumentacją zgodności z Loi Macron i LOTT

Gotowi wyeliminować czas oczekiwania?

Proszę umieścić każdą ciężarówkę na mapie.
Na jednej mapie.

Dołączą Państwo do ponad 500 firm, które dzięki TrucksOnTheMap eliminują kolejki ciężarówek, obniżają koszty przestojów i zyskują pełny wgląd w przyjazdy — od rezerwacji po wyjazd.

Zastosowania

Kto korzysta z TrucksOnTheMap do zarządzania oknami czasowymi?

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi dla zakładów motoryzacyjnych i magazynów przemysłowych

W zakładach motoryzacyjnych niekontrolowana kolejka pojazdów oznacza przestój linii produkcyjnych. TrucksOnTheMap dopasowuje okna czasowe przyjęć do taktu produkcji i sekwencji części — dzięki czemu właściwy pojazd trafia do właściwej rampy w odpowiednim momencie, na każdej zmianie.

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi dla centrów dystrybucyjnych 3PL i logistyki kontraktowej

Magazyny obsługujące wielu klientów wymagają precyzyjnej koordynacji okien czasowych. TrucksOnTheMap daje operatorom logistycznym (3PL) jedną platformę rezerwacji dla wszystkich klientów i lokalizacji — eliminując konflikty slotów, opłaty za przestoje i marnowane godziny pracy ramp.

Awizacja dostaw dla wielu klientów z niezależnymi regułami przepustowości
Portal samoobsługowy dla przewoźników z dostępnością zależną od klienta
Naliczanie postojowego po przekroczeniu progu czasu oczekiwania
Raportowanie wykorzystania slotów w podziale na klientów, zmiany i bramy rozładunkowe

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi dla centrów dystrybucyjnych handlu detalicznego i magazynów FMCG

Centra dystrybucyjne handlu detalicznego i FMCG funkcjonują w oparciu o napięte fale przyjęć. TrucksOnTheMap rozkłada okna czasowe według rodzaju produktu, czasu rozładunku i priorytetu sklepu, dzięki czemu Państwa operacja nie zablokuje się między szczytami.

Falowa dystrybucja slotów przyjęć pomiędzy bramami rozładunkowymi
Rozdzielenie slotów dla stref produktów łatwo psujących się i o temperaturze otoczenia
Samodzielne rezerwacje przewoźników z regułami priorytetu sklepów
Automatyczne przełożenie spóźnionego przyjazdu na kolejny wolny slot

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi dla magazynów farmaceutycznych

Przyjęcie towaru farmaceutycznego wymaga przydzielenia doku z kontrolą temperatury i udokumentowanych godzin przyjazdu. TrucksOnTheMap egzekwuje przypisanie doku dla transportu chłodniczego już na etapie rezerwacji — zanim samochody dotrą na miejsce.

Przydział doku dla transportu chłodniczego już na etapie rezerwacji slotu
Weryfikacja certyfikatu GDP przewoźnika przed potwierdzeniem slotu
Rejestrowanie czasów przyjazdu i wyjazdu dla każdego transportu
Ścieżka audytu okien czasowych zgodna z GDP na potrzeby kontroli regulacyjnych

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi dla produkcji chemicznej i terminali masowych

W przyjęciach i wysyłkach chemikaliów niekompatybilne ładunki nie mogą współdzielić stref dokowych. TrucksOnTheMap egzekwuje zasady segregacji substancji już na etapie harmonogramowania, zanim samochody dotrą na miejsce.

Przydział strefy doku na podstawie rodzaju substancji już przy rezerwacji
Wykrywanie konfliktów klas ADR podczas rezerwacji slotu
Wcześniejsze zgłaszanie towarów niebezpiecznych zintegrowane z procesem awizacji
Dokumentacja zdarzeń powiązana z rejestrem czasów przyjazdu

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi dla hubów logistyki budowlanej

Hurtownie materiałów budowlanych i huby logistyki budowlanej przewożą ciężkie, gabarytowe ładunki przez ciasne place. TrucksOnTheMap planuje sloty przy dokach i bramach z uwzględnieniem gabarytu pojazdu, metody rozładunku i dostępności sprzętu do obsługi materiałów.

Dopasowanie wielkości pojazdu i rodzaju ładunku podczas rezerwacji slotu
Integracja dostępności dźwigów i sprzętu przeładunkowego z kalendarzem slotów
Samoobsługowy portal rezerwacji dla wcześniej zaplanowanych dostaw
Zarządzanie zatłoczeniem placu według klasy pojazdu i okna czasowego

Jak to działa

Zarządzanie oknami czasowymi dla magazynów — w pięciu krokach

Krok 01

Publikacja dostępnych slotów

Definiują Państwo reguły przepustowości dla każdej bramy dokowej, rodzaju ładunku i okna czasowego. System publikuje dostępne sloty w Państwa sieci przewoźników przez portal samoobsługowy lub API.

Krok 02

Przewoźnicy rezerwują online

Przewoźnicy wybierają wolny slot przez portal — całodobowo, bez telefonów. System weryfikuje go względem reguł przepustowości i potwierdza natychmiast.

Krok 03

Przypomnienia i śledzenie ETA

Automatyczne potwierdzenia i przypomnienia trafiają do wszystkich stron — ograniczając spóźnione przyjazdy niemal do zera

Krok 04

Odprawa i rozładunek

Kierowcy odprawiają się cyfrowo przy bramie. Zespoły operacyjne widzą status doku w czasie rzeczywistym — kto dotarł, kto się rozładowuje i kto jest następny.

Krok 05

Analiza i optymalizacja

Analityka czasu oczekiwania, mapy cieplne wykorzystania doków i karty wyników terminowości przewoźników napędzają ciągłe doskonalenie — zmiana po zmianie, tydzień po tygodniu.

Opinie naszych klientów

Zaufali nam liderzy logistyki w całej Europie

„TrucksOnTheMap wyniósł nasze zarządzanie transportem na najwyższy poziom. Szybkość, przejrzystość i pełna kontrola.”

T. Forray

Dyrektor ds. łańcucha dostaw

Apollo Tyres HU

„Najnowsza technologia i dopracowany design w każdym narzędziu, które tworzymy. Dzięki temu transport drogowy znów cieszy.”

T. Domonkos, MBA

Prezes zarządu

TrucksOnTheMap

„Dzięki zakupom online udało nam się obniżyć koszty i zminimalizować ryzyko zakłóceń w naszym łańcuchu dostaw.”

B. Rafaj

Kierownik ds. produkcji i logistyki

Saint-Gobain Construction Products SK

Porównanie

Automatyczna rezerwacja okien czasowych vs. arkusze kalkulacyjne i e-mail

Arkusze kalkulacyjne i e-mail

Stary sposób

Automatyczna awizacja dostaw
Monitoring przyjazdów w czasie rzeczywistym
Samoobsługowa rezerwacja przez przewoźników
Egzekwowanie reguł przepustowości
ETA na żywo i dynamiczne przekładanie slotów
Śledzenie kosztów postojowego i zgodność
Integracja WMS / TMS / ERP
Analityka czasu oczekiwania i wykorzystania
Obsługa wielu lokalizacji
Uruchomienie w 7 tygodni

Polecane

TrucksOnTheMap

Inteligentny sposób

Automatyczna awizacja dostaw
Monitoring przyjazdów w czasie rzeczywistym
Samoobsługowa rezerwacja przez przewoźników
Egzekwowanie reguł przepustowości
ETA na żywo i dynamiczne przekładanie slotów
Śledzenie kosztów postojowego i zgodność
Integracja WMS / TMS / ERP
Analityka czasu oczekiwania i wykorzystania
Obsługa wielu lokalizacji
Uruchomienie w 7 tygodni

Najczęściej zadawane pytania

Wszystko, co warto wiedzieć o zarządzaniu oknami czasowymi

What is time slot management software?

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi to cyfrowa platforma, która umożliwia przewoźnikom rezerwację konkretnych okien przyjazdu w magazynach i centrach dystrybucyjnych. Zastępuje telefoniczne umawianie automatyczną rezerwacją slotów, egzekwowaniem reguł przepustowości i śledzeniem przyjazdów w czasie rzeczywistym — skracając czas oczekiwania samochodów nawet o 75%.

How does time slot management reduce truck waiting time?

Dzięki rozłożeniu przyjazdów w czasie poprzez automatyczne zarządzanie oknami czasowymi harmonogramowanie bram dokowych eliminuje gromadzenie się samochodów przy bramach. Przewoźnicy otrzymują konkretne okna wizyt, a system egzekwuje bufory czasowe między ładunkami — dzięki czemu czas oczekiwania na terenie obiektu spada nawet o 75%.

What is the difference between time slot management and dock scheduling?

Platforma wysyła automatyczne przypomnienia przed każdą wizytą. Jeśli przewoźnik się spóźnia, śledzenie ETA na żywo (przez integrację GPS/telematyki) pozwala zespołom operacyjnym proaktywnie zaoferować slot kolejnemu samochodowi w kolejce. Spóźnione przyjazdy są oznaczane w kartach wyników terminowości.

How does this help with EU driving time regulations?

Zgodnie z Rozporządzeniem UE 561/2006 czas oczekiwania w magazynach liczony jest na tachografie jako „inna praca” — nie jako odpoczynek. Nadmierne oczekiwanie zmniejsza dostępne godziny jazdy, co może wymusić nieplanowane postoje nocne. Zarządzanie oknami czasowymi minimalizuje oczekiwanie.

What are detention and demurrage costs in road freight?

Większość wdrożeń rusza w ciągu 7 tygodni. Obejmuje to analizę potrzeb, konfigurację systemu, integrację z WMS/TMS/ERP, wdrożenie przewoźników, szkolenia oraz fazę pilotażową — a następnie pełne uruchomienie produkcyjne z dedykowanym wsparciem.

Can carriers book slots themselves?

Tak. Portal samoobsługowy dla przewoźników umożliwia całodobową rezerwację, przekładanie i anulowanie — w wielu językach. Automatyczne przypomnienia i śledzenie ETA na żywo podnoszą wskaźnik terminowych przyjazdów powyżej 90 procent.

How does live ETA integration work with time slots?

Dane z GPS i telematyki na bieżąco zasilają kalendarz slotów prognozowanym czasem dostawy (ETA). Gdy pojazd się spóźnia, system informuje o tym dział operacyjny i proponuje zwolniony slot kolejnemu pojazdowi w kolejce — dzięki czemu rampy nie stoją bezczynnie, a wszystko dzieje się bez ręcznej ingerencji.

How long does it take to implement time slot management?

Tak. Portal samoobsługowy dla przewoźników działa w wielu językach i pozwala rezerwować, zmieniać oraz odwoływać awizacje, a także przeglądać ich historię przez całą dobę — bez konieczności wykonywania telefonów. Sprawdza się zarówno w krajowych, jak i międzynarodowych sieciach przewoźników.

How long does it take to implement time slot management?

Większość wdrożeń uruchamiamy w ciągu 7 tygodni. Obejmuje to analizę potrzeb, konfigurację systemu, integrację z WMS/TMS, dołączenie przewoźników do portalu samoobsługowego, szkolenia oraz fazę pilotażową.

What KPIs improve with time slot management?

Najważniejsze wskaźniki: czas oczekiwania pojazdów (redukcja o 75–80%), wykorzystanie ramp (z ok. 50% do ponad 85%), terminowość przyjazdów (+30 p.p.), liczba pojazdów obsłużonych na rampę dziennie (+50–75%), koszty przestojów (redukcja o 70–80%) oraz koszty pracy przy rampach (oszczędności ok. 30%).

Is time slot management the same as dock scheduling?

Nazwy brzmią podobnie, ale rozwiązują różne problemy. Zarządzanie oknami czasowymi działa w skali sieci: reguły, dostawcy i zgodność w wielu lokalizacjach, publikowane raz i stosowane wszędzie. Awizacja dostaw działa w skali pojedynczego obiektu: bramy, przepustowość zmian i przepływ na wejściu w jednym magazynie. Zarządzanie placem (yard management) to skala realizacji, czyli przemieszczenia między bramą wjazdową a dokiem. Operacje europejskie zwykle najpierw potrzebują warstwy sieciowej, ponieważ wąskim gardłem jest zachowanie dostawców w wielu lokalizacjach, a nie przepustowość bram w jednej z nich.

What does a slot booking project change on the ground?

Kierowcy przestają ustawiać się w kolejce o siódmej rano tylko dlatego, że wszystkim kazano przyjechać wcześnie. Czas oczekiwania spada, co bezpośrednio ogranicza ryzyko przestojów i postojowego , a przewoźnicy oferują niższą stawkę na trasie, gdy mogą przewidzieć, jak długo dany obiekt ich zatrzyma. Pomiar, który to potwierdza, opisujemy w czasie przestojów na placu.

Gotowi wyeliminować oczekiwanie?

Porozmawiajmy o zarządzaniu oknami czasowymi

Prosimy o umówienie 30-minutowej rozmowy wstępnej. Pokażemy Państwu, jak skrócić czas oczekiwania pojazdów o 75%, maksymalnie wykorzystać rampy i uruchomić system w 7 tygodni.

TrucksOnTheMap to kompleksowa platforma logistyczna, która pomaga załadowcom, przewoźnikom i magazynom koordynować zarządzanie oknami czasowymi, uzyskać monitoring transportu w czasie rzeczywistym oraz usprawnić obsługę ramp w całej Europie. Od koordynacji dostaw przychodzących po śledzenie ostatniej mili — zapewniamy przejrzystość na każdym kilometrze.

Biuro w Londynie

128 City Road, EC1V 2NX, United Kingdom · Co. 9567296

Biuro na Węgrzech

Práter utca 9., 3. em 5.a, Győr 9024 · NIP: 26205621-2-08

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi

Państwa ciężarówki docierają na miejsce. Magazyn dowiaduje się o tym dopiero, gdy staną w kolejce. Proszę przejąć kontrolę.

Dlaczego przyjazdy ciężarówek nadal powodują chaos bez zarządzania oknami czasowymi

Nieskoordynowane przyjazdy

Czas oczekiwania kierowców

Naruszenia czasu pracy kierowcy

Koszty przestojów i postojowego

Planowanie pracy na wyczucie

Brak widoczności przyjazdów

Proszę wyeliminować czas oczekiwania ciężarówek i automatycznie zapełnić każde okno czasowe

Skrócenie czasu oczekiwania ciężarówek z godzin do minut

Możliwości zarządzania oknami czasowymi dostosowane do każdej operacji magazynowej

Rezerwacja slotów i reguły przepustowości

Portal samoobsługowy dla przewoźnika

ETA na żywo i dynamiczna zmiana terminów

Integracje — WMS, TMS, ERP

Analityka i raportowanie przestojów

Proszę umieścić każdą ciężarówkę na mapie. Na jednej mapie.

Kto korzysta z TrucksOnTheMap do zarządzania oknami czasowymi?

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi dla zakładów motoryzacyjnych i magazynów przemysłowych

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi dla centrów dystrybucyjnych 3PL i logistyki kontraktowej

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi dla centrów dystrybucyjnych handlu detalicznego i magazynów FMCG

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi dla magazynów farmaceutycznych

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi dla produkcji chemicznej i terminali masowych

Oprogramowanie do zarządzania oknami czasowymi dla hubów logistyki budowlanej

Zarządzanie oknami czasowymi dla magazynów — w pięciu krokach

Publikacja dostępnych slotów

Przewoźnicy rezerwują online

Przypomnienia i śledzenie ETA

Odprawa i rozładunek

Analiza i optymalizacja

Zaufali nam liderzy logistyki w całej Europie

Automatyczna rezerwacja okien czasowych vs. arkusze kalkulacyjne i e-mail

Wszystko, co warto wiedzieć o zarządzaniu oknami czasowymi

Porozmawiajmy o zarządzaniu oknami czasowymi

Proszę umieścić każdą ciężarówkę na mapie.
Na jednej mapie.