Kalkulator stawek transportu drogowego – koszt za km (Wielka Brytania i UE)

Wyceniają Państwo zlecenie lub weryfikują fakturę? W kilka sekund otrzymają Państwo orientacyjną stawkę transportową dla dowolnej relacji – minimalną, średnią i spotową – dzięki czemu załadowcy przestaną przepłacać, a brokerzy transportowi zgadywać.

Zakresy referencyjne dla Wielkiej Brytanii i UE Za kilometr i za ładunek Bez podawania adresu e-mail
Państwa relacja

Orientacyjna stawka średnia

£0

Zakres £0£0 (spot)

Za km £0 Odległość 0 km Premia spotowa +25%
Koniec ze zgadywaniem stawek dzięki TrucksOnTheMap
  • PriceIndex: historia stawek minimalnych, średnich i spotowych z 90 dni przed każdą negocjacją
  • Rezerwacja po stawkach kontraktowych ze zweryfikowanej sieci – bez premii spotowej rzędu +30–50%
  • Brokerzy obsługują nawet o 70% więcej zleceń na jednego planistę dzięki cenom i monitoringowi na żywo
Umów demo i zobacz stawki na żywo

Historia stawek z 90 dni · sieć w całej UE · wdrożenie w ok. 7 tygodni

Wyłącznie orientacyjny poziom referencyjny, oparty na publicznych stawkach rynkowych Wielkiej Brytanii (zakres RHA) i Europy dla ładunków całopojazdowych. Rzeczywiste stawki zależą od paliwa, bilansu relacji, sezonu, czasu oczekiwania, ADR/temperatury oraz trybu kontraktowego lub spotowego. Kwoty w £ przeliczono na € po przybliżonym kursie, jedynie poglądowo.

Z czego składa się stawka transportu drogowego

Stawka przewozowa to w istocie kwestia kosztu za kilometr . Przewoźnicy wyceniają ją na podstawie paliwa, wynagrodzeń kierowców, kosztów pojazdu, myta oraz rezerwy na puste przebiegi, a następnie doliczają marżę. Im większy pojazd i lepiej zbilansowana relacja, tym niższa zwykle stawka za km.

W 2026 roku brytyjskie stawki spotowe dla zestawów przegubowych zwykle przekraczają 1,60 £ za milę, a kontrakty długoterminowe są bliższe 1,20–1,50 £; relacje transgraniczne obciąża premia za odprawy celne i brak zbilansowania. To narzędzie przekłada te zakresy na szybkie oszacowanie dla konkretnej relacji.

Jak korzystać z kalkulatora

1

Ustaw odległość

Długość relacji w kilometrach, od drzwi do drzwi.

2

Wybór pojazdu i trasy

Rozmiar pojazdu oraz to, czy przewóz jest krajowy, międzynarodowy, czy realizowany w obrębie UE.

3

Obliczenia

Prosimy sprawdzić stawkę minimalną, średnią i spotową, a także wartość za kilometr.

Realne stawki transportowe, nie szacunki – z TrucksOnTheMap

Najczęściej zadawane pytania

Jak oblicza się stawki w transporcie drogowym?
Stawki opierają się na koszcie za kilometr – obejmują olej napędowy, wynagrodzenia kierowców, amortyzację i serwis pojazdu, myto oraz zapas na puste przebiegi – powiększonym o marżę. Większe pojazdy i zrównoważone trasy obniżają stawkę za kilometr.
Ile wynosi średni koszt transportu za milę w Wielkiej Brytanii w 2026 roku?
Orientacyjnie, w 2026 roku stawki spotowe dla zestawów w Wielkiej Brytanii przekraczają zwykle 1,60 £ za milę, natomiast długoterminowe stawki kontraktowe często mieszczą się w przedziale od 1,20 do 1,50 £ za milę, w zależności od trasy i pojazdu.
Czym różnią się stawki spotowe od kontraktowych?
Stawki kontraktowe ustala się na dany okres i wolumen, dlatego są zwykle niższe i bardziej stabilne. Stawki spotowe to jednorazowe ceny rynkowe, które rosną, gdy brakuje dostępnej floty – nierzadko o 30 do 50 procent powyżej stawek kontraktowych, gdy przewóz trzeba zorganizować na już.
Dlaczego stawki w transporcie międzynarodowym są wyższe?
Trasy międzynarodowe wiążą się z dodatkowymi kosztami i ryzykiem: odprawami celnymi i formalnościami, dłuższym czasem przejazdu, ograniczeniami kabotażu na drodze powrotnej oraz większym prawdopodobieństwem powrotu na pusto – wszystko to podnosi stawkę za kilometr.
Na ile dokładny jest ten kalkulator?
Podaje orientacyjny punkt odniesienia oparty na publicznych przedziałach rynkowych, przydatny do wstępnej weryfikacji lub jako punkt wyjścia do negocjacji. Aktualnych cen dla konkretnej trasy dostarczają dopiero pierwotne dane rynkowe – a właśnie takie zapewnia TrucksOnTheMap PriceIndex.
Jak działa TrucksOnTheMap PriceIndex?
PriceIndex pokazuje stawki średnie, minimalne i spotowe na Państwa trasach z ostatnich 90 dni, dzięki czemu załadowcy i brokerzy negocjują w oparciu o realne dane, a nie o pamięć czy domysły.

← Powrót do wszystkich bezpłatnych narzędzi transportowych