Oprogramowanie do prognozowania ETA

Oprogramowanie do prognozowania ETA, które zamienia domysły w pewność

TrucksOnTheMap dostarcza prognozy ETA oparte na uczeniu maszynowym, uwzględniające ruch drogowy, pogodę, styl jazdy kierowcy oraz historyczne dane z tras. Dokładność 95%. Nieustannie przeliczane. Stworzone dla zespołów operacyjnych, których nie stać na niespodzianki.

95%

Dokładność ETA

4 godz.

Wczesne wykrywanie

ponad 50 mln

Analizowanych punktów danych

60%

Mniej opóźnionych dostaw

Problem

Dlaczego ETA oparte tylko na GPS zawodzą i jak rozwiązuje to oprogramowanie do prognozowania ETA

Podstawowy monitoring GPS pokazuje, gdzie znajduje się ciężarówka, a nie kiedy dotrze na miejsce. Proste ETA wyliczane z odległości pomijają czynniki, które faktycznie powodują opóźnienia.

Dystans ≠ czas przyjazdu

ETA oparte na GPS liczą odległość i prędkość, lecz ignorują natężenie ruchu, postoje, przejścia graniczne oraz czas załadunku i rozładunku

Ślepota na pogodę

Burza w regionie potrafi wydłużyć dostawę o 8 godzin. Podstawowy monitoring nie uwzględnia prognoz pogody w przewidywaniach przyjazdu.

Nieznany styl jazdy kierowcy

Każdy kierowca ma inne nawyki, sposób odpoczynku i preferowane trasy. Uniwersalne ETA traktują wszystkich kierowców jednakowo.

Marnowany czas obsługi ramp

Bez dokładnych ETA obsadzają Państwo doki zbyt wcześnie (marnując pracę) albo zbyt późno (płacąc postojowe za ciężarówki).

Spadek zaufania klientów

Podawanie klientom błędnych okien dostawy podkopuje zaufanie. Jedno nietrafione ETA może kosztować Państwa kontrakt.

Spóźnione powiadomienia o opóźnieniach

Zanim podstawowy system zasygnalizuje opóźnienie, jest już za późno, by przekierować transport, zmienić okno na rampie czy powiadomić klienta.

Co Państwo zyskują

Jak TrucksOnTheMap osiąga 95% dokładności ETA i wykrywa opóźnienia z 4-godzinnym wyprzedzeniem

95%

Dokładność ETA

ETA wyznaczane przez uczenie maszynowe, wytrenowane na milionach dostaw

TrucksOnTheMap przetwarza ponad 50 mln punktów danych dziennie: ruch drogowy, pogodę, przepisy o czasie pracy kierowcy, historyczne wzorce tras i styl jazdy, by przewidywać przyjazdy z dokładnością 95%.

4 godz.

Wykrywaj opóźnienia z wyprzedzeniem

Nasza platforma wychwytuje sygnały opóźnień (fronty pogodowe, tworzące się korki, naruszenia czasu pracy) średnio 4 godziny przed ich skutkami.

30%

oszczędności na obsłudze

Lepsze planowanie obsady ramp

Gdy znają Państwo rzeczywiste ETA, obsadzają Państwo rampy precyzyjnie. Bez nadgodzin. Bez bezczynnych ekip.

60%

mniej opóźnionych dostaw

Wyprzedzające przekierowania i przeplanowania

Wczesne wykrycie opóźnienia daje czas, by przekierować ciężarówki, przydzielić inne rampy i powiadomić klientów, zanim pojawi się problem.

48 godz.

Prognozy z uwzględnieniem pogody

48-godzinne prognozy pogody uwzględniane w każdym wyliczeniu ETA.

100%

Wyprzedzające alerty dla klientów

Klienci automatycznie powiadamiani o zmianie okien dostaw.

Zaufali nam liderzy branży

Kluczowe możliwości

Funkcje prognozowania ETA wbudowane w TrucksOnTheMap

Silnik uczenia maszynowego

ETA, które uczą się i doskonalą

Model głębokiego uczenia trenowany na ponad 50 mln historycznych dostaw
Nieustanne dotrenowywanie modelu z nowymi danymi co 24 godziny
Modele dopasowane do konkretnych tras, wychwytujące wzorce na poziomie korytarzy
Panel śledzenia dokładności z ocenami pewności modelu

Analiza wieloczynnikowa

Każda zmienna wzięta pod uwagę

Alerty predykcyjne

Działaj, zanim pojawi się opóźnienie

Konfigurowalne alerty progów opóźnień (15 min, 30 min, 1 godz.+)
Ścieżki eskalacji: dyspozytor → kierownik → klient
Automatyczna zmiana harmonogramu doków w reakcji na zmiany ETA
Wyzwalacze powiadomień klientów o aktualizacjach okien dostawy

Integracja z awizacją i WMS

ETA, które napędzają działanie

Automatyczna aktualizacja awizacji doków przy zmianie ETA
Synchronizacja planowania pracy WMS na podstawie prognozowanych przyjazdów
Integracja z zarządzaniem placem (yard management) dla sekwencjonowania na bramie
Panel na żywo dla zespołów operacyjnych magazynu

Analityka ETA

Mierz i doskonal

Śledzenie dokładności według trasy, przewoźnika i dnia tygodnia
Analiza pierwotnych przyczyn opóźnień: ruch, pogoda, kierowca, załadowca
Ocena niezawodności przewoźnika na podstawie zgodności z ETA
Raporty do eksportu na potrzeby przeglądów łańcucha dostaw

Gotowi na lepsze ETA?

Prognozuj przyjazdy.
Nie wymówki.

Zespoły logistyczne korzystają z TrucksOnTheMap, aby prognozować przyjazdy ładunków z 95-procentową trafnością, na wiele godzin przed tym, zanim nadążą podstawowe systemy GPS.

Zastosowania

Kto korzysta z TrucksOnTheMap do prognozowania ETA?

Oprogramowanie do prognozowania ETA dla produkcji motoryzacyjnej i logistyki przemysłowej

Spóźniona dostawa przychodząca potrafi zatrzymać linię produkcyjną. TrucksOnTheMap wylicza dynamiczne ETA na podstawie ruchu na żywo, zachowań przewoźnika i danych historycznych o trasach, dzięki czemu Państwa zakład planuje w oparciu o realia.

Oprogramowanie do prognozowania ETA dla operatorów logistycznych (3PL) i zarządzania transportem

Państwa załadowcy nie powinni jako pierwsi dowiadywać się o opóźnieniu. TrucksOnTheMap dostarcza operatorom logistycznym (3PL) prognozy ETA, aby proaktywnie zarządzać oczekiwaniami załadowców i ograniczać liczbę zapytań przychodzących.

Oprogramowanie do prognozowania ETA dla uzupełniania zapasów w handlu detalicznym i dostaw FMCG

Okna dostaw w handlu detalicznym nie są elastyczne. TrucksOnTheMap zapewnia zespołom logistycznym wczesne ostrzeżenie, gdy transport jest zagrożony przegapieniem swojego slotu — z zapasem czasu na przełożenie awizacji lub eskalację.

Oprogramowanie do prognozowania ETA dla transportu farmaceutycznego i chłodniczego

W logistyce farmaceutycznej opóźniona dostawa może oznaczać przerwanie łańcucha chłodniczego. TrucksOnTheMap łączy prognozowanie ETA z modelowaniem ekspozycji temperaturowej, aby oznaczać zagrożone dostawy jeszcze przed ich przyjazdem.

Oprogramowanie do prognozowania ETA w logistyce chemikaliów i towarów niebezpiecznych

Transporty chemikaliów na trasach z opóźnieniami lub objazdami niosą ryzyko związane z zgodnością i bezpieczeństwem. TrucksOnTheMap przewiduje czas dostawy i jednocześnie sygnalizuje odchylenia od trasy, które uruchamiają obowiązek zgłoszeń HAZMAT.

Oprogramowanie do prognozowania ETA dla dostaw na place budowy i logistyki projektowej

Projekty budowlane opierają się na dostawach realizowanych w ściśle określonej kolejności. TrucksOnTheMap przewiduje czas dostawy materiałów i sprzętu, dzięki czemu kierownicy projektów mogą dostosować plany na budowie, zanim spóźniona ciężarówka przerodzi się w opóźnienie całego harmonogramu.

Jak to działa

Jak TrucksOnTheMap prognozuje ETA transportów w pięciu krokach

Krok 01

Gromadzenie danych na żywo

Dane GPS, telematyka, informacje o ruchu drogowym, API pogodowe oraz dane o czasie pracy kierowcy trafiają do TrucksOnTheMap w czasie rzeczywistym z każdego aktywnego transportu.

Krok 02

Analiza i prognozowanie

Nasze modele uczenia maszynowego przetwarzają ponad 50 mln punktów danych dziennie, łącząc bieżące warunki z historycznymi wzorcami na trasach, aby wyznaczyć ETA.

Krok 03

Ciągłe przeliczanie

ETA jest przeliczane co 15 minut wraz ze zmianą warunków. Nagły korek albo zmiana pogody? Państwa ETA aktualizuje się natychmiast.

Krok 04

Proaktywne alerty o opóźnieniach

Kierowcy meldują się cyfrowo. Zespoły operacyjne widzą status doku w czasie rzeczywistym — od przyjazdu po wyjazd.

Krok 05

Nauka i doskonalenie

Każdy zrealizowany transport zasila model. Dokładność stale rośnie, w miarę jak system poznaje Państwa konkretne trasy i przewoźników.

Opinie naszych klientów

Zaufali nam liderzy logistyki w całej Europie

„TrucksOnTheMap wyniósł nasze zarządzanie transportem na najwyższy poziom. Szybkość, przejrzystość i pełna kontrola.”

T. Forray

Dyrektor ds. łańcucha dostaw

Apollo Tyres HU

„Najnowsza technologia i dopracowany design w każdym narzędziu, które tworzymy. Dzięki temu transport drogowy znów cieszy.”

T. Domonkos, MBA

Prezes zarządu

TrucksOnTheMap

„Dzięki zakupom online udało nam się obniżyć koszty i zminimalizować ryzyko zakłóceń w naszym łańcuchu dostaw.”

B. Rafaj

Kierownik ds. produkcji i logistyki

Saint-Gobain Construction Products SK

TrucksOnTheMap kontra ETA z GPS

Prognozy ETA TrucksOnTheMap kontra podstawowe obliczenia odległości z GPS

Obliczenia odległości z GPS

Podstawowe podejście

Prognozowanie czasu przyjazdu w oparciu o uczenie maszynowe
Analiza czynników pogodowych i natężenia ruchu
Modelowanie zachowań kierowców
Wykrywanie opóźnień z 4-godzinnym wyprzedzeniem
Ciągłe przeliczanie ETA
Automatyczna zmiana terminów awizacji
Powiadomienia o ETA dla klientów
Modele dokładności dopasowane do konkretnych tras
Modelowanie czasu pracy kierowcy
95% dokładności prognoz

Polecane

TrucksOnTheMap

Inteligentny sposób

Analiza czynników pogodowych i natężenia ruchu
Modelowanie zachowań kierowców
Wykrywanie opóźnień z 4-godzinnym wyprzedzeniem
Ciągłe przeliczanie ETA
Automatyczna zmiana terminów awizacji
Powiadomienia o ETA dla klientów
Modele dokładności dopasowane do konkretnych tras
Modelowanie czasu pracy kierowcy
95% dokładności prognoz

Najczęściej zadawane pytania

Najczęstsze pytania o prognozowanie ETA w TrucksOnTheMap

What is predictive ETA software and how is it different from GPS tracking?

Oprogramowanie do prognozowania ETA wykorzystuje uczenie maszynowe do analizy natężenia ruchu, prognoz pogody, zachowania kierowców, przepisów o czasie pracy kierowcy oraz historycznych danych z tras. TrucksOnTheMap osiąga 95% dokładności wobec 60–70% dla obliczeń opartych wyłącznie na odległości i prędkości z GPS.

How accurate is TrucksOnTheMap?

TrucksOnTheMap osiąga 95% dokładności w przedziale 30 minut dla dostaw prognozowanych z wyprzedzeniem 4 godzin lub większym. W ostatnich 2 godzinach, w miarę zbliżania się transportu, dokładność przekracza 98%.

How do you handle delays, late arrivals, and no-shows?

Platforma wysyła automatyczne przypomnienia przed każdym awizowanym terminem. Jeśli przewoźnik się spóźnia, monitoring ETA na żywo (dzięki integracji z GPS/telematyką) pozwala zespołom operacyjnym z wyprzedzeniem zmienić przydział slotów awizacji. Przewoźnicy, którzy się nie stawili, są oznaczani w kartach oceny terminowości, co zwiększa ich odpowiedzialność.

Can we enforce capacity rules by load type or dock door?

Tak. Mogą Państwo definiować szczegółowe reguły przepustowości dla poszczególnych bram doku, typów ładunku (całopojazdowy, LTL, kontener), kierunku (przyjęcia lub wysyłki) oraz okna czasowego. System automatycznie weryfikuje każde żądanie awizacji względem tych reguł przed potwierdzeniem.

How long does it take to implement loading dock appointment scheduling?

Większość wdrożeń rusza w ciągu 7 tygodni. Obejmuje to analizę potrzeb, konfigurację systemu, integrację z WMS/TMS/ERP, wdrożenie przewoźników, szkolenia oraz fazę pilotażową — a następnie pełne uruchomienie produkcyjne z dedykowanym wsparciem.

Do you support both inbound and outbound dock scheduling?

Oczywiście. Platforma obsługuje przyjęcia towarów oraz wysyłki, stosując odrębne reguły, limity przepustowości i wskaźniki KPI dla każdego z kierunków. Oba procesy korzystają ze wspólnego pulpitu monitoringu ramp, dzięki czemu zespoły operacyjne widzą wszystko w jednym miejscu.

What is a yard management system and how does it relate to dock scheduling?

System zarządzania placem (yard management, YMS) śledzi lokalizację i status ciężarówek oraz naczep na terenie zakładu. TrucksOnTheMap łączy widoczność placu z awizacją dostaw, dzięki czemu wiedzą Państwo nie tylko kiedy ciężarówka przyjedzie, ale również gdzie się znajduje — od odprawy na bramie aż po wyjazd.

Does the carrier self-service portal work for international carriers?

Tak. Portal samoobsługowy dla przewoźników działa w wielu językach i pozwala rezerwować, zmieniać oraz odwoływać awizacje, a także przeglądać ich historię przez całą dobę — bez konieczności wykonywania telefonów. Sprawdza się zarówno w krajowych, jak i międzynarodowych sieciach przewoźników.

What systems does TrucksOnTheMap integrate with?

Platforma łączy się z wiodącymi systemami WMS (Blue Yonder, Manhattan), TMS (Oracle, Descartes) oraz ERP (SAP, JDE) poprzez REST API lub EDI. Integracje z GPS i telematyką dostarczają aktualizacje ETA na żywo. Dla niestandardowych integracji udostępniamy w pełni funkcjonalne środowisko testowe.

How does warehouse dock scheduling improve labor planning?

Gdy dokładnie wiedzą Państwo, które ciężarówki przyjadą i o której godzinie, mogą Państwo precyzyjnie zaplanować obsadę ramp — bez nadmiaru personelu w spokojniejszych okresach i bez gorączkowego działania przy nieoczekiwanym natłoku. Efektem jest zwykle oszczędność 30% na kosztach pracy przy rampach.

Gotowi na optymalizację?

Porozmawiajmy o TrucksOnTheMap

Prosimy o umówienie 30-minutowej rozmowy wprowadzającej. Pokażemy Państwu, jak skrócić czas oczekiwania przewoźników, maksymalnie wykorzystać rampy i wdrożyć rozwiązanie w 7 tygodni.

TrucksOnTheMap to kompleksowa platforma logistyczna, która pomaga załadowcom, przewoźnikom i magazynom koordynować awizację dostaw, uzyskać monitoring transportu w czasie rzeczywistym oraz optymalizować zarządzanie oknami czasowymi w całej Europie. Od koordynacji dostaw przychodzących po śledzenie ostatniej mili — zapewniamy przejrzystość na każdym kilometrze.

Biuro w Londynie

128 City Road, EC1V 2NX, United Kingdom · Co. 9567296

Biuro na Węgrzech

Práter utca 9., 3. em 5.a, Győr 9024 · NIP: 26205621-2-08