Software eCMR

La carta de porte en papel circula más lenta que su mercancía. Digitalícela ya.

TrucksOnTheMap sustituye las cartas de porte en papel por el eCMR (carta de porte electrónica) con validez legal en toda su red de transportistas. Seguimiento de firmas en tiempo real, trazabilidad completa y cumplimiento de la normativa eFTI, desde la recogida hasta la prueba de entrega.
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+500

Clientes en todo el mundo

12

Países

+3 M

Documentos procesados

98 %

Fidelización de clientes

Certificaciones e integracionesISO 27001, EIT 1st Prize Winner, SAP, Oracle OTM

El problema

Por qué la documentación del transporte por carretera sigue fallando sin digitalización

En Europa se tramitan cada año más de 300 millones de cartas de porte CMR en papel. Cada una se imprime, se firma a mano, se devuelve por correo y se archiva en un cajón. El resultado es lento, propenso a errores y cada vez más difícil de ajustar a la normativa.

El ciclo del documento en papel

Una carta de porte CMR firmada en papel tarda entre 3 y 5 semanas en volver del transportista al cargador. Hasta entonces, usted no dispone de prueba de entrega, lo que retrasa la facturación, la resolución de incidencias y las auditorías.

Errores manuales

Entre el 10 % y el 25 % de las cartas de porte CMR en papel contienen errores: direcciones equivocadas, campos sin rellenar, letra ilegible. Cada error obliga a una corrección manual, genera retrasos y supone un posible riesgo legal.

Sin estado en tiempo real

Con el papel, usted sabe que una expedición salió. Lo que no sabe es si llegó, quién firmó, en qué estado iba la mercancía ni cuándo volverá el documento. Va a ciegas.

Brecha de cumplimiento del eFTI

El Reglamento (UE) 2020/1056 obliga a las autoridades a aceptar los documentos de transporte electrónicos entre 2026 y 2027. Las empresas que sigan con el papel se toparán con problemas en fronteras, inspecciones y auditorías.

Fragmentación entre transportistas

Cuando cada transportista usa una plataforma de eCMR distinta, o ninguna, usted acaba gestionando papel y digital a la vez. La complejidad se multiplica con cada expedición transfronteriza.

Costes de archivo y consulta

Almacenar, indexar y recuperar cartas de porte CMR en papel cuesta entre 3 y 8 euros por documento. A lo largo de miles de expediciones al año, eso supone una carga administrativa de seis cifras sin ningún valor operativo.

Lo que consigue

Sustituya el CMR en papel por cartas de porte electrónicas en tiempo real

70 %

menos tiempo en administración

Elimine el procesamiento en papel y la introducción manual de datos

La creación del CMR digital, la captura de la firma y la devolución del documento ocurren en tiempo real, lo que reduce la gestión administrativa un 70 % frente al flujo en papel.

0 errores

Cartas de porte sin errores

La validación de campos obligatorios, la introducción de datos estructurados y los detalles de la expedición cumplimentados previamente eliminan los errores de escritura y los campos vacíos que lastran el CMR en papel.

2-7 €

de ahorro por documento

Reduzca el coste documental entre un 60 y un 80 por ciento

Sin impresiones, sin franqueo, sin archivo físico. El eCMR cuesta entre 0,50 y 2,00 euros por documento, frente a los 3 a 8 euros del papel.

Al instante

prueba de entrega

Prueba de entrega y seguimiento de la firma al instante

Sepa en el momento exacto que se entrega la mercancía, quién firma y qué reservas se anotan. Se acabó esperar semanas a que llegue el papel.

24/7

App móvil para conductores

Los conductores firman desde cualquier smartphone. Las coordenadas GPS y las marcas de tiempo se registran automáticamente en la recogida y en la entrega.

100 %

Registro de auditoría

Cada acción queda con marca de tiempo, con garantía de inalterabilidad y lista para recuperar. Cumplimiento preparado para eFTI desde el primer día.

La confianza de los líderes del sector

Funciones clave

Funciones de CMR electrónica diseñadas para el transporte internacional por carretera

Creación y firma de CMR digital

Sin papel, de la recogida a la entrega

Red de eCMR multitransportista

Una sola plataforma para toda su base de transportistas

Estado de los documentos en tiempo real

Sepa en qué punto está cada carta de porte

Integraciones: WMS, TMS, ERP

Se conecta con sus sistemas actuales

Cumplimiento normativo y auditoría

Documentación lista para eFTI desde el primer día

¿Preparado para dejar el papel atrás?

Ponga cada camión en el mapa.
En un solo mapa.

Súmese a más de 500 empresas que ya usan TrucksOnTheMap para sustituir las cartas de porte en papel, acelerar la prueba de entrega y cumplir con los requisitos eFTI, operativo en 7 semanas.

Casos de uso

¿Quién utiliza TrucksOnTheMap para la eCMR?

Software de eCMR para plantas de automoción y cadenas de suministro industriales

En las plantas de automoción e industriales, cada envío entrante genera una carta de porte. TrucksOnTheMap digitaliza todo el flujo del CMR, desde la recogida en el proveedor tier 1 hasta la entrega en la planta de montaje, para que los equipos de producción dispongan de la prueba de entrega al instante.

Software de eCMR para operadores logísticos (3PL) y documentación de subcontratistas

La coordinación de eCMR con varios clientes se fragmenta cuando cada subcontratista utiliza un sistema diferente. TrucksOnTheMap ofrece a los operadores logísticos (3PL) una única plataforma de eCMR que funciona en toda la red de transportistas, eliminando los traspasos en papel, la persecución de documentos y las lagunas en las auditorías.

Software de eCMR para la distribución en retail y las entregas de gran consumo

Los centros de distribución de retail y de gran consumo procesan miles de entregas entrantes cada semana. TrucksOnTheMap elimina el papel en cada descarga, capturando firmas, marcas de tiempo e incidencias de entrega de forma digital, para que la gestión de cuentas a pagar, las reclamaciones y la conciliación con las tiendas funcionen con datos reales.

Software de eCMR para el transporte farmacéutico y el cumplimiento de las BPD

El transporte farmacéutico exige documentación conforme a las BPD, registro de observaciones de temperatura y una cadena de custodia íntegra y demostrable. TrucksOnTheMap captura digitalmente cada campo obligatorio (del cargador al transportista y al destinatario) con una pista de auditoría inviolable desde la recogida hasta la entrega.

Software de eCMR para el transporte de productos químicos y la documentación ADR

El transporte químico y ADR requiere documentar con precisión la clasificación de mercancías peligrosas, los grupos de embalaje y las referencias a las fichas de datos de seguridad. TrucksOnTheMap captura digitalmente cada campo exigido por el ADR, eliminando los errores manuscritos que provocan inspecciones y retenciones en aduana.

Software de eCMR para la logística de obra y la entrega de materiales de construcción

Los almacenes de materiales de construcción y las operaciones de logística de obra emiten miles de albaranes al mes entre tajos y almacenes. TrucksOnTheMap sustituye las cartas de porte en papel por una prueba de entrega electrónica en cada parada, capturando firmas, fotos y observaciones de estado desde cualquier smartphone a pie de obra.

Cómo funciona

La carta de porte electrónica para el transporte por carretera, en cinco pasos

Paso 01

Cree el eCMR

Los datos del envío llegan desde su TMS o ERP mediante API. Los 12 campos obligatorios de la carta de porte CMR se rellenan automáticamente, sin introducir datos a mano.

Paso 02

El cargador firma en la recogida

El cargador se autentica y firma la carta de porte electrónica. Las coordenadas GPS y la marca de tiempo se capturan automáticamente.

Paso 03

El transportista firma y realiza el transporte

El conductor firma en la app móvil durante la recogida. Cualquier reserva sobre el estado de la mercancía se registra digitalmente, con evidencia fotográfica opcional.

Paso 04

El destinatario firma en la entrega

El destinatario firma al recibir la mercancía. Se capturan las reservas, los controles de cantidad y las observaciones de estado, completando así la cadena de firma a tres partes.

Paso 05

Archive y genere informes

El eCMR firmado se conserva con una pista de auditoría completa. Recuperación instantánea para facturación, reclamaciones, aduana o auditorías de cumplimiento: se acabó perseguir papeles.

Lo que dicen nuestros clientes

La confianza de los líderes logísticos de toda Europa

«TrucksOnTheMap situó nuestra gestión del transporte a la vanguardia. Rapidez, transparencia y un control excepcional.»

Tamas Forray, Co-Founder at TrucksOnTheMap

Sr. T. Forray

Director de cadena de suministro

Apollo Tyres HU

«La última tecnología y un diseño cuidado en cada herramienta que creamos. Así, el transporte por carretera vuelve a ser un placer.»

Tamas Domonkos, Co-Founder at TrucksOnTheMap

Sr. T. Domonkos, MBA

Director general

TrucksOnTheMap

«Con la gestión online de tarifas de transporte conseguimos reducir costes y minimizar el riesgo de interrupciones en nuestra cadena de suministro.»

Boris Rafaj, Team Member at TrucksOnTheMap

Sr. B. Rafaj

Responsable de producción y logística

Saint-Gobain Construction Products SK

Comparar

Prueba de entrega en tiempo real frente a hojas de cálculo y correos electrónicos

Hojas de cálculo y correo electrónico

El método tradicional

Recomendado

TrucksOnTheMap

El método inteligente

Preguntas frecuentes

Todo lo que necesita saber sobre el eCMR

¿Qué es un software eCMR?

El software de eCMR es una plataforma digital que crea, firma y conserva cartas de porte electrónicas para el transporte internacional por carretera. Sustituye la carta de porte CMR en papel por un documento electrónico con plena validez legal al amparo del Protocolo eCMR (2008), con estado del documento en tiempo real, firma electrónica a tres partes y una pista de auditoría completa de cada envío.

Sí. El Protocolo eCMR (2008) otorga a la carta de porte electrónica la misma validez legal que a la carta de porte CMR en papel en todos los países que lo han ratificado. Combinado con firmas electrónicas conformes con eIDAS (AES o QES), el eCMR es admisible ante los tribunales y aceptado por las autoridades aduaneras, reduciendo la carga administrativa hasta en un 70 % frente a los procesos en papel.

Sí. El Protocolo eCMR (2008) otorga a la carta de porte electrónica la misma validez legal que la carta de porte CMR en papel en todos los países que lo han ratificado. Más de 25 países europeos lo han ratificado, entre ellos Alemania, Francia, España, Italia, Países Bajos, Polonia y Bélgica.

El Protocolo eCMR exige un método fiable de identificación electrónica. Conforme al Reglamento eIDAS de la UE, la firma electrónica avanzada (AES) o la firma electrónica cualificada (QES) ofrecen la mayor seguridad jurídica.

La mayoría de las implantaciones entran en funcionamiento en 7 semanas. Esto incluye el análisis inicial, la configuración del sistema, la integración con WMS/TMS/ERP, el alta de transportistas, la formación y una fase piloto, seguidos del despliegue completo en producción con soporte dedicado.

La mayoría de las implantaciones entran en funcionamiento en 7 semanas. El alta incluye la integración con TMS/ERP para el flujo de datos de los envíos, la presentación de la red de transportistas, el despliegue de la app para conductores, la configuración de plantillas eCMR por ruta, la formación y una fase piloto con soporte completo.

Sí. El portal de autoservicio para transportistas admite interfaces multilingües y funciona para empresas de transporte internacionales sin necesidad de configuración informática. Los conductores descargan la app para conductores de camión, se autentican y firman los eCMR en su propio idioma, lo que facilita la adopción transfronteriza en los más de 25 países que han ratificado el protocolo.

Sí. El portal de autoservicio para transportistas admite varios idiomas y permite reservar, reprogramar, cancelar y consultar el historial de citas las 24 horas, sin llamadas telefónicas. Funciona tanto para redes de transportistas nacionales como internacionales.

La plataforma se conecta con los principales WMS (Blue Yonder, Manhattan), TMS (Oracle, Descartes Systems) y ERP (SAP, JDE) mediante API REST o EDI. Las integraciones de GPS y telemática de flotas proporcionan actualizaciones de ETA en tiempo real. Hay disponible un entorno de pruebas (sandbox) completo para integraciones a medida.

Por cada carta de porte, el eCMR cuesta entre 0,50 y 2,00 € frente a los 3-8 € del papel (impresión, envío postal, archivo y recuperación). Si se añade el ahorro indirecto (facturación más rápida gracias a la prueba de entrega instantánea, menos incidencias por disponer de datos precisos y cero archivo físico), el ahorro total suele alcanzar entre el 60 y el 80 % respecto a los procesos en papel.

¿Listo para digitalizar el papel?

Hablemos de eCMR

Reserve una llamada de 30 minutos. Le mostraremos cómo sustituir las cartas de porte en papel, acelerar la prueba de entrega y cumplir los requisitos eFTI, en funcionamiento en 7 semanas.