Software de gestión de patios (YMS)

Software de gestión de patios que por fin elimina su punto ciego

TrucksOnTheMap le ofrece visibilidad total de cada camión, remolque y contenedor de su patio. Procesos de acceso automatizados, asignación inteligente de muelles y optimización de los movimientos en el patio que reducen el tiempo de permanencia en el patio (dwell time) un 40 %.

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35 %

Menos movimientos en el patio

40 %

Menos tiempo de permanencia

100 %

Visibilidad del patio

8 min

Tiempo medio en el acceso

Certificaciones e integracionesISO 27001, EIT 1st Prize Winner, SAP, Oracle OTM

El problema

Por qué las instalaciones sin software de gestión de patios pierden horas y miles de euros cada día

El patio es donde los camiones esperan, se pierden los remolques y se desbaratan los horarios de los muelles. Sin un sistema de gestión de patios (YMS), es, en el mejor de los casos, un caos organizado.

Remolques perdidos en el patio

Con más de 50 remolques repartidos por el patio, nadie sabe dónde está cada remolque, qué lleva cargado ni cuál está listo para un muelle.

Cuellos de botella en el acceso

El registro manual en el acceso tarda de 15 a 20 minutos por camión. En las horas punta, la cola se prolonga hasta la vía pública y genera riesgos de seguridad.

Exceso de movimientos en el patio

Los conductores de maniobra van y vienen reposicionando remolques sin ninguna asignación inteligente. Cada movimiento innecesario cuesta entre 15 y 25 €.

Tiempo de permanencia de los camiones

Los camiones esperan en el patio a que quede libre un muelle porque nadie coordinó la llegada con la disponibilidad de la puerta. Permanencia media: más de 2 horas.

Conflictos por los costes de paralización

Sin marcas de tiempo digitales, no puede demostrar cuándo llegó un camión, cuándo entró al muelle ni cuánto esperó. Los conflictos no terminan nunca.

Recuentos manuales en el patio

Los operarios del patio cuentan físicamente los remolques 2 o 3 veces por turno. Cada recuento lleva 45 minutos y los datos ya están desfasados antes de acabar.

La categoría

Qué abarca realmente un sistema de gestión de patios

Un sistema de gestión de patios es el registro de lo que hay en las instalaciones: qué remolque, en qué posición, en qué estado y cuánto tiempo lleva ahí. Se sitúa entre el acceso y el muelle, por lo que se solapa con el software de gestión de muelles por un lado y con el almacén por el otro. Si lo que busca es comparar proveedores y no delimitar la categoría, compare las plataformas una al lado de otra.

Registro de entrada e identificación en el acceso

Cada llegada se coteja con su reserva en la barrera, de modo que el registro del acceso se convierte en una marca de tiempo en lugar de una hoja en el portapapeles. ANPR, RFID o un kiosco para el conductor alimentan el mismo registro.

Pool de remolques y posiciones en el patio

Cada remolque lleva asociada una posición, un estado y un propietario. El pool deja de ser un ejercicio de memoria y pasa a ser una lista en tiempo real que puede filtrar por cliente, estado de la carga o antigüedad.

Maniobras y movimientos de lanzadera

Las órdenes de movimiento llegan al conductor de maniobra de forma digital y se secuencian con el plan de muelles. El transporte de lanzadera entre centros se planifica en lugar de improvisarse, y cada movimiento queda registrado.

Asignación y secuenciación de muelles

El patio entrega el remolque correcto a la puerta correcta en el momento correcto, de modo que el plan de muelles y el del patio dejan de ser dos planes separados. Aquí es donde un YMS se encuentra con la gestión de franjas horarias de carga y descarga.

Medición de la permanencia y trazabilidad para auditoría

La entrada al acceso, la entrada al muelle, la salida del muelle y la salida del acceso se capturan de forma automática, de modo que el tiempo de permanencia en el patio (dwell time) se convierte en una cifra por centro, por transportista y por turno, y las reclamaciones por paralizaciones y tiempos de espera se apoyan en pruebas.

Visibilidad multicentro

Una única vista de todos sus patios, con las mismas definiciones en todas partes, para poder comparar los centros en lugar de que cada uno reporte su propia versión de la realidad.

Qué obtiene

Cómo TrucksOnTheMap reduce el tiempo de permanencia un 40 % y acaba con los remolques perdidos

35 %

menos movimientos en el patio

Orquestación inteligente del patio que elimina los movimientos inútiles

TrucksOnTheMap asigna la plaza de aparcamiento óptima en función del horario de muelles, la prioridad de la carga y la hora de salida, reduciendo los movimientos de maniobra un 35 % y liberando capacidad en el patio.

40 %

Reduzca drásticamente el tiempo de permanencia de los camiones

La coordinación entre muelle y patio hace que los camiones entren al muelle en cuanto queda libre una puerta, y no 2 horas después.

8 min

tiempo en el acceso

Procesamiento automatizado del acceso

El registro digital con OCR, RFID o app para conductores de camión reduce el tiempo en el acceso de 20 minutos a menos de 8.

100 %

visibilidad

Inventario completo del patio

Mapa digital del patio en tiempo real que muestra la posición, el estado y el contenido de cada remolque. Sin necesidad de recuentos físicos en el patio.

24/7

Orquestación automatizada de maniobras

Tareas para los maniobristas despachadas en tiempo real por orden de prioridad.

100 %

Coordinación entre muelle y patio

Remolques preposicionados cerca de los muelles asignados antes de la cita.

La confianza de los líderes del sector

Funcionalidades clave

Funciones de gestión de patios integradas en TrucksOnTheMap

Mapa del patio en tiempo real

Gemelo digital de su patio

Gestión automatizada de accesos

Procesos de acceso rápidos y precisos

Optimización de maniobras en el patio

Menos maniobras, más resultados

Coordinación entre muelle y patio

Un flujo fluido en los muelles

Analítica del patio

Datos que impulsan la mejora

¿Preparado para ver su patio?

Orquestre su patio.
No lo adivine.

Los responsables de logística han reducido las maniobras en el patio un 35 %, han bajado los tiempos de acceso a 8 minutos y han eliminado los recuentos manuales de remolques con TrucksOnTheMap.

Casos de uso

¿Quién utiliza TrucksOnTheMap para la gestión de patios?

Plantas de automoción y secuenciación de entradas

En la automoción y la industria, un remolque atascado en la plaza equivocada puede detener una línea de producción. TrucksOnTheMap ofrece a los equipos de patio visibilidad de los activos en tiempo real y una asignación inteligente de muelles para eliminar los fallos de secuenciación.

Instalaciones de operadores logísticos (3PL) con pool de remolques compartido

Gestionar un patio compartido entre varias cuentas de cargadores exige precisión. TrucksOnTheMap ofrece a los operadores logísticos (3PL) visibilidad total del patio, con seguimiento de activos segmentado por cliente, automatización de accesos y gestión de citas de carga y descarga en una sola plataforma.

Centros de distribución retail y reposición de gran consumo

Los patios del retail son entornos de alta rotación donde el remolque equivocado en el muelle equivocado cuesta horas. TrucksOnTheMap prioriza la asignación de muelles en función de los horarios de entrega a tienda y de la caducidad del producto.

Almacenes farmacéuticos sujetos a las normas GDP

Los patios farmacéuticos exigen acceso controlado, asignación de muelles con la temperatura adecuada y trazabilidad completa de cada movimiento de activos. TrucksOnTheMap aplica estos requisitos de forma automática en la entrada y en el muelle.

Plantas químicas y terminales de graneles líquidos

Los patios químicos no pueden permitirse fallos de segregación. TrucksOnTheMap aplica reglas de compatibilidad en la asignación de muelles, manteniendo separadas las sustancias incompatibles y los protocolos de mercancías peligrosas intactos.

Patios de logística de construcción y depósitos de maquinaria

Las empresas de alquiler de maquinaria y los patios de logística de construcción mueven activos pesados a buen ritmo. TrucksOnTheMap ofrece a los responsables del patio visibilidad en tiempo real de cada góndola, remolque y contenedor para que nada bloquee la entrada.

El punto de ruptura

Cuando una hoja de cálculo deja de dar abasto en el patio

La mayoría de los patios se gestionan con una pizarra, una radio y una persona que sabe dónde está todo. Eso funciona hasta que se cruza uno de seis umbrales, y a partir de ahí cada vehículo adicional cuesta más que el anterior.

Alrededor de cuarenta vehículos al día

Por debajo, una pizarra aguanta. Por encima, las llegadas se acumulan más rápido de lo que nadie puede replanificar y la cola se forma antes de que abra la primera puerta.

Más remolques que plazas marcadas

Cuando el pool de remolques supera el número de plazas, los remolques se aparcan donde haya hueco y el coste de buscarlos reaparece en cada movimiento.

Dos turnos y un relevo

Lo que sabía el turno de día no es lo que sabe el turno de noche. Un patio que solo existe en la cabeza de alguien se reinicia dos veces al día.

Picos en los centros de distribución retail

La cadencia de reposición y los picos estacionales hacen que el mismo patio funcione con dos volúmenes muy distintos. La coordinación manual se adapta a la media, nunca al pico, y por eso los centros de distribución del retail lo notan primero.

Patios de operadores logísticos (3PL) compartidos

Varias cuentas de cargadores en un mismo patio implican pools de remolques que no deben mezclarse y un rastro de facturación por cliente que una hoja de cálculo no puede sostener.

Un segundo emplazamiento

En cuanto existe un segundo patio, empieza la comparación. Sin un sistema único, la comparación es entre dos definiciones distintas de tiempo de permanencia.

Cómo funciona

Cómo TrucksOnTheMap gestiona su patio en cinco pasos

Paso 01

El camión llega a la puerta

El conductor se registra mediante OCR, RFID o app móvil. TrucksOnTheMap valida la cita, captura la documentación y asigna una plaza en el patio en menos de 8 minutos.

Paso 02

El sistema asigna la plaza en el patio

Según el calendario de muelles, la prioridad de la carga y la hora de salida, nuestro software asigna la plaza de aparcamiento óptima para minimizar movimientos futuros.

Paso 03

El maniobrista ejecuta el movimiento

El maniobrista recibe la tarea en su dispositivo móvil con las indicaciones. La finalización del movimiento se registra automáticamente.

Paso 04

Preparación previa lista para el muelle

Antes de la cita en el muelle, TrucksOnTheMap coloca automáticamente el remolque en cola para prepararlo cerca de la puerta asignada. Cero esperas.

Paso 05

Analizar y optimizar

La analítica del patio revela tendencias del tiempo de permanencia, la eficiencia de los maniobristas, los cuellos de botella en la puerta y los patrones de utilización para una mejora continua.

Lo que dicen nuestros clientes

La confianza de los líderes logísticos de toda Europa

«TrucksOnTheMap situó nuestra gestión del transporte a la vanguardia. Rapidez, transparencia y un control excepcional.»

Tamas Forray, Co-Founder at TrucksOnTheMap

Sr. T. Forray

Director de cadena de suministro

Apollo Tyres HU

«La última tecnología y un diseño cuidado en cada herramienta que creamos. Así, el transporte por carretera vuelve a ser un placer.»

Tamas Domonkos, Co-Founder at TrucksOnTheMap

Sr. T. Domonkos, MBA

Director general

TrucksOnTheMap

«Con la gestión online de tarifas de transporte conseguimos reducir costes y minimizar el riesgo de interrupciones en nuestra cadena de suministro.»

Boris Rafaj, Team Member at TrucksOnTheMap

Sr. B. Rafaj

Responsable de producción y logística

Saint-Gobain Construction Products SK

TrucksOnTheMap frente a la gestión manual del patio

Preguntas frecuentes sobre la gestión de patios de TrucksOnTheMap

Portapapeles y walkie-talkies

El método antiguo

Recomendado

TrucksOnTheMap

El método inteligente

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes Preguntas frecuentes sobre la gestión de patios con TrucksOnTheMap

¿Qué es un software de gestión de patios (YMS)?
El sistema de gestión de patios (YMS) digitaliza las operaciones entre la entrada de las instalaciones y los muelles de carga. TrucksOnTheMap localiza cada camión y remolque de su patio en tiempo real, automatiza el registro en la entrada, optimiza las maniobras de posicionamiento y coordina la asignación a los muelles. Sustituye a los controles manuales del patio hechos con portapapeles.

La asignación inteligente de plazas tiene en cuenta la agenda de muelles, la prioridad de la carga y la hora de salida al estacionar cada remolque. Al situarlos desde su llegada cerca del muelle que utilizarán, las reubicaciones innecesarias se reducen un 35 %.

OCR (reconocimiento óptico de caracteres) para matrículas, lectura RFID y registro mediante la app para conductores de camión. Estos métodos reducen el tiempo de gestión en la entrada de 15-20 minutos a menos de 8 por camión.

Sí. Nuestra plataforma permite la gestión centralizada de varios patios, con reglas específicas para cada centro, mapas de patio independientes y análisis consolidados de todas las ubicaciones desde un único panel.

Nuestro YMS se comunica con el sistema de citas de carga y descarga para situar los remolques cerca de los muelles asignados antes de la cita. Cuando un muelle queda libre, el remolque ya está en posición.

Sí. Nuestra plataforma controla el nivel de combustible, el estado de la temperatura y la ubicación de las tomas de corriente de los equipos frigoríficos. Los remolques con control de temperatura tienen prioridad para agilizar su paso por el muelle.
La mayoría de las implantaciones están operativas en un plazo de 6 a 8 semanas, lo que incluye la instalación del hardware de entrada (si es necesario), la configuración, la integración con el WMS y la gestión de citas de carga y descarga, y la formación de los operarios.
  

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre la gestión de patios de TrucksOnTheMap

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

Resultados habituales: un 35 % menos de maniobras en el patio (con un ahorro de entre 15 y 25 € por maniobra), un 40 % menos de tiempo de permanencia de los camiones (con la consiguiente reducción de las paralizaciones) y el ahorro de 2 trabajadores a jornada completa al eliminar los controles manuales del patio. La mayoría de las instalaciones recuperan por completo la inversión en 6 meses
Un WMS gestiona las operaciones dentro del almacén (inventario, preparación de pedidos, embalaje). TrucksOnTheMap gestiona las operaciones en el exterior (registro en la entrada, posicionamiento de remolques y coordinación de muelles). Ambos trabajan en conjunto para que las instalaciones funcionen sin contratiempos
Sí. Incluso las instalaciones con 20 o 30 muelles y más de 50 movimientos de remolques al día obtienen beneficios notables. Automatizar la gestión de accesos, el seguimiento de remolques y la coordinación de muelles ahorra tiempo y elimina el caos de la gestión manual del patio.
Un sistema de gestión de almacenes controla el inventario y la mano de obra dentro de las cuatro paredes: sabe qué hay en las estanterías, pero no qué remolque está en el muelle 14 ni cuánto tiempo lleva allí. Un sistema TMS gestiona el transporte entre centros y deja de ocuparse en cuanto el camión llega a la entrada. La gestión de patios cubre el espacio y los movimientos que median entre ambos, y los enlaza sin fisuras. No sustituye a ninguno: una recepción en el WMS y una salida en el TMS solo son tan fiables como el movimiento real del remolque que las respalda.
La gestión de citas de carga y descarga reserva la cita; la gestión de patios la ejecuta. Un centro que no disponga de ninguna de las dos debería empezar por el software de gestión de muelles, porque repartir las llegadas a lo largo del día elimina la cola que, de entrada, genera la mayor parte de la congestión en el patio. Los centros que ya utilizan gestión de franjas horarias de carga y descarga y aun así pierden horas tienen un problema de ejecución en el patio, no de reservas. Ambos se miden con la misma cifra: cada hora que un remolque permanece sin asignar es exposición a paralizaciones, y se explica en nuestra guía sobre tiempo de permanencia en el patio (dwell time).

¿Listo para optimizar su patio?

Hablemos de TrucksOnTheMap

Reserve una demostración de 30 minutos. Le mostraremos cómo nuestro software digitaliza su patio, reduce las maniobras un 35 % y acaba con el recuento manual de remolques.