YMS vs. WMS vs. TMS: kde končí jeden systém a začíná druhý
Za co jednotlivé systémy skutečně odpovídají, tři místa předávání dat, kde to nejčastěji vázne, kdy už yardový modul WMS přestává stačit a který systém nasad
Klíčové ukazatele v silniční nákladní dopravě: 12 metrik, na kterých záleží, a jak je spočítat
Dvanáct klíčových ukazatelů (KPI) v silniční nákladní dopravě - u každého najdete vzorec, zdrojový systém a způsob, jak se dá obejít. K tomu evropská srovnávací
Správa poolu návěsů: jak dimenzovat, sledovat a vyčíslit náklady flotily odstavných návěsů
Kdo vlastní návěsy, jak spočítat správnou velikost poolu, kdy se systém drop-and-hook přestává vyplácet a které tři ukazatele vytíženosti Vám prozradí, ve kterém
Doba pobytu v areálu: jak ji měřit a jak ji zkrátit
Doba pobytu vozidel v areálu je ukazatelem, podle kterého se distribuční centrum posuzuje. Podívejte se, kde přesně začíná a končí, jak ji změřit bez nutnosti nového
RFID, ANPR a identifikace na bráně: kterou technologii pro řízení areálu (yard management) skutečně potřebujete?
Projekty řízení areálu často uvíznou na otázce hardwaru. Zde se dozvíte, co jednotlivé identifikační technologie řeší, kolik stojí jejich provoz a kdy se bez nich ob
Výběrová řízení na přepravu: jak zvládnout roční tendr na silniční nákladní dopravu
Roční tendr se nevyhrává ani neprohrává na porovnání sazeb, ale na tom, jak dokážete propojit přepravní trasy do balíčků a jak následně sledujete dodržování pod
Uhlíkové reportování v logistice: od dat o zásilkách k výkaznictví dle CSRD
Většina reportingu emisí z dopravy neztroskotá na metodice, ale na datech. Zde je celý řetězec od jediné zásilky až po auditovatelný výkaz Scope 3.
eCMR vs. papírový CMR: jak eCMR (elektronický nákladní list) funguje v praxi
eCMR má právní oporu už ve většině evropských zemí. O tom, zda se nasazení podaří, ale nerozhoduje legislativa, nýbrž práce řidičů s aplikací a průkaznost dokla
