Kontrola pravidel kabotáže v EU (balíček mobility)
Tři kabotážní operace za sedm dní, poté čtyři dny mimo zemi. Během několika sekund získáte jasno v termínech – zadejte poslední mezinárodní vykládku a zjistěte, kolik kabotážních jízd Vám ještě zbývá a kdy musí vozidlo zemi opustit.
Zbývající kabotážní operace
- Najděte novou výchozí mezinárodní přepravu a legálně tak vynulujte kabotážní hodiny
- Prověřená burza nákladů namísto pročesávání otevřených nabídek při hledání výjezdové zakázky
- Sjednejte zpáteční vytížení dřív, než se zavře 7denní okno – žádná jízda naprázdno k hranicím
Síť pouze na pozvání · pokrytí celé EU · zdarma pro dopravce
Pouze orientační vodítko podle nařízení (EU) 2020/1055 (Balíček mobility): až 3 kabotážní operace během 7 dnů od příchozí mezinárodní dodávky, poté 4denní přestávka před další kabotáží ve stejném členském státě týmž vozidlem. Vždy si ověřte aktuální národní právní úpravu a její vymáhání.
Co kabotážní pravidla ve skutečnosti říkají
Kabotáž je přeprava zboží za úplatu v rámci jedné země dopravcem registrovaným v jiné zemi. Podle Balíčku mobility EU platí, že jakmile vozidlo dodá mezinárodní zásilku do některého členského státu, může provést až tři kabotážní operace během sedmi dní. Poté musí totéž vozidlo dodržet čtyřdenní „přestávku“ , než v témže členském státě provede jakoukoli další kabotáž.
Chyba znamená vysoké pokuty, které se navíc v jednotlivých zemích liší – právě proto si dopravci hlídají 7denní okno i 4denní reset na den přesně. Tato kalkulačka to spočítá za Vás.
Jak kalkulačku používat
Zadejte datum vykládky
Den, kdy jste dodali svou příchozí mezinárodní zásilku.
Doplňte provedené jízdy
Kolik kabotážních operací jste v tomto okně již provedli.
Zkontrolovat
Zobrazí se zbývající jízdy, konec okna a datum 4denního resetu.
Jak Vám TrucksOnTheMap pomáhá dodržovat předpisy
- Prověřená burza nákladů pro rychlé nalezení výchozí mezinárodní přepravy v souladu s předpisy – legální způsob, jak vynulovat kabotážní hodiny.
- Párování nákladů pomocí AI která pro vozidlo najde tu správnou zakázku podle jeho aktuální polohy dřív, než se okno uzavře.
- Optimalizace zpátečního vytížení aby byla zpáteční jízda placená, a ne naprázdno.


