Evropští odesílatelé mohli dva roky spoléhat na to, že kapacity budou vždy k dispozici. Toto období ale končí. S blížícím se rokem 2026 se trh začíná zužovat: spotové sazby jsou vyšší než smluvní ceny přepravy, vozové parky se pod tlakem nákladů zmenšují a levný, kdykoli dostupný kamion se stává minulostí. Bez problémů proplují ti odesílatelé, kteří nebudou spoléhat na štěstí, ale na dobrou přípravu. A právě tu Vám tento návod přináší.
Proč bude rok 2026 spíš problémem s kapacitou než s cenami
Analytici napříč evropským trhem docházejí ke shodným závěrům: růst HDP je mírný, ale kladný, nabídku vozidel omezuje nedostatek řidičů a odchod dopravců z oboru a mýtné, mzdy i palivo neustále ženou náklady nahoru. Výsledkem je klasické sevření — poptávka drží, nabídka se tenčí a spotové ceny šplhají nad kontraktované sazby.
V takovou chvíli přestává být spotový trh levným záložním řešením a mění se v přirážku ve výši 30–50 %, kterou platí ti nepřipravení. Zajištění kapacity předem za smluvní ceny se tak stává tou nejsilnější pákou, jakou má nákupčí dopravy k dispozici. (Kdy se vyplatí zafixovat ceny a kdy naopak zůstat flexibilní, rozebíráme v našem průvodci spotové vs. kontraktní přepravné.)
Jak si zajistit kapacity, když je trh přetížený: strategie pro odesílatele
1. Vypisujte tendry s předstihem a rozdělte si trasy do segmentů
Nečekejte, až Vám smlouvy vyprší zrovna v době, kdy ceny rostou. Poptávkové řízení pusťte v cyklu s předstihem a linky rozčleňte podle toho, jak předvídatelná je jejich poptávka: na stabilních linkách s velkými objemy uzavřete dlouhodobé smlouvy, zatímco u kolísavých si ponechte pružné mechanismy (dílčí aukce, ceny navázané na index). Zakázky zadávejte podle spolehlivosti, nejen podle nejnižší nabídky — nízké přepravné, které dopravce nedokáže dodržet, se později promění v nouzové řešení na spotovém trhu.
2. Skončete se sháněním kapacity po telefonu
Ranní rituál, kdy obvoláváte šest dopravců s dotazem „máte volný vůz?“, je pomalý, nespolehlivý a nic nevidíte. O příštím týdnu Vám neřekne vůbec nic. Nahradit ho živým přehledem o volných kapacitách znamená přejít od reagování k plánování – a přesně na tom stojí software pro burzu nákladů a prognóza dostupnosti, která ukazuje volné vozy s několikadenním předstihem.
3. Rozšiřte okruh prověřených dopravců – bezpečně
Spoléhat se na tři dopravce je v napjatém trhu riskantní. Řešením ale není naházet náklady na otevřenou burzu nákladů (s riziko podvodu, které přetrvává) ale rozšířit svůj dosah na širší okruh prověřených kapacitu. Prověřená burza nákladů Vám nabízí větší dosah, aniž byste přišli o důvěru, o kterou byste na veřejné burze přišli.
4. Vyjednávejte na základě dat, ne paměti
Na kolísavém trhu tratíte při stanovování cen od oka v obou směrech. Když znáte devadesátidenní průměr, minimum i spotovou sazbu na každé lince, dokážete si stát za svým tam, kde je to na místě, a ustoupit tam, kde musíte. Přesně to obnáší cenová inteligence v moderní software pro nákup přepravy. Orientační benchmark pro jakoukoli trasu získáte rychle díky naší bezplatné kalkulačka přepravného v silniční dopravě.
5. Staňte se odesílatelem, s nímž chtějí dopravci spolupracovat
Když je nákladních vozidel nedostatek, dopravci je přednostně nabízejí odesílatelům, s nimiž se jim spolupracuje nejsnáze. Rychlá nakládka, rezervovaná časová okna, žádné zdržné, bezchybné dokumenty a včasné platby Vás posunou na začátek fronty. Zkrácení čekací doby je přímou cestou k zajištění kapacity – více v zdržné a čekací doba řidiče v silniční nákladní dopravě a Plnění OTIF.
Sledování zásilek je základem všeho ostatního
Vše výše uvedené stojí a padá s tím, zda máte přehled o reálné situaci: která vozidla jsou volná, kde se právě nachází Vaše zásilky a kteří dopravci si vedou nejlépe. Data v reálném čase software pro sledování zásilek mění plánování kapacit z hádání na práci s daty — a právě díky tomu může platforma nabídnout skutečnou záruku dostupnosti kapacity, ne jen zbožný odhad.
Kolik Vás stojí nečinnost
Odesílatel, který bude čekat, stráví rok 2026 hašením požárů: zaplatí spotové přirážky, promešká výrobní okna a bude vedení vysvětlovat, proč se dodávky zpozdily. Odesílatel, který se připraví, si včas zajistí kapacitu, získá zásilky od širší prověřené základny dopravců, ceny stanoví na základě dat a ze svých nákladů udělá přepravu, kterou dopravci chtějí vozit. Rozdíl mezi těmito dvěma výsledky spočívá výhradně v přípravě.
Časté dotazy
Proč se v roce 2026 zpřísní dostupnost kapacit v silniční dopravě?
Poptávka zůstává silná, zatímco nabídka klesá: nedostatek řidičů, odchody dopravců z trhu a rostoucí náklady (mýtné, mzdy, palivo) snižují dostupnou kapacitu vozového parku. Výsledkem jsou spotové sazby nad úrovní kontraktních cen a méně prostoru na trhu.
Jak si mohou odesílatelé zajistit kapacitu na napjatém trhu?
Vypisujte tendry s předstihem a segmentujte linky podle předvídatelnosti poptávky, telefonické shánění vozů nahraďte živým přehledem dostupných kapacit, rozšiřte si okruh prověřených dopravců, vyjednávejte na základě dat o přepravném a staňte se preferovaným odesílatelem tím, že odstraníte třecí body typu zdržné.
Vyplatí se v roce 2026 využívat spotový trh?
Spotový trh si nechte na skutečně nestálé nebo nárazové trasy, ale u klíčových objemů se na něj nespoléhejte – na napjatém trhu bývá spotová cena o 30–50 % vyšší než smluvní přepravné. Stabilní trasy s vysokými objemy si proto zafixujte ve smlouvě s předstihem.
Čím si odesílatel získá pověst preferovaného partnera dopravců?
Dopravci dávají přednost odesílatelům, se kterými se snadno spolupracuje: rychlá nakládka díky rezervovaným časovým oknům, minimální zdržné, bezchybné digitální doklady a včasné platby. To vše přímo zlepšuje Váš přístup ke kapacitám ve chvílích, kdy je vozů nedostatek.
Jak sledování zásilek pomáhá s kapacitou?
Sledování v reálném čase Vám ukáže, která vozidla jsou volná, kde se nachází náklad a jak si dopravci vedou. Plánování kapacit se tak mění v práci s daty, můžete předvídat dostupnost a dávat smysluplné závazky ohledně zajištění kapacit.
