A TimoCom okosabb alternatívája a TrucksOntheMap
Európai szintű lefedettség, teljes körű platformirányítás és stabil növekedési pálya. Nem egy szűkített működésű regionális közvetítő, hanem egy nagy volumenre tervezett, komplett fuvarkezelő platform.
A legjobb TimoCom-alternatíva az európai közúti fuvarozáshoz
A TimoCom a DACH-régió (Németország, Ausztria, Svájc) meghatározó fuvarbörzéje, központja a németországi Düsseldorfban található. A platform naponta több mint 50 000 fuvar- és járműajánlatot kezel, 45 000-nél is több ellenőrzött vállalattól. A német nyelvű piacokon a TimoCom a spotfuvarozás bevett eszköze: a DACH-régióban gyakorlatilag minden szállítmányozó és fuvarozó használja.
A TimoCom tisztán piactér. Nem tartalmaz TMS-t, küldemény-nyomon követést, analitikát, beszerzési eszközöket, fuvarozó-párosítást és dokkidőpont-foglalást. Funkciója a fuvarok és a szabad járművek összekapcsolása egy kereshető börzén keresztül.
A TrucksOnTheMap egy mindent egy helyen kínáló SaaS-platform, amely egyesíti a TMS-t, a láthatóságot, a beszerzést, a mesterséges intelligenciára épülő fuvarozó-párosítást és a dokkidőpont-foglalást.
Ez az összehasonlítás két olyan termék között zajlik, amelyek ugyanazon a piacon osztoznak, de eltérő problémákat oldanak meg. A TimoCom arra válaszol: „kinek van most kamionja a fuvaromhoz?” A TrucksOnTheMap pedig arra: „hogyan kezeljem hatékonyan a teljes fuvarozási működésemet?”
TrucksOnTheMap és TimoCom: teljes funkcióösszehasonlítás
Cégbemutató
| TrucksOnTheMap | TimoCom | |
|---|---|---|
| Hálózati hozzáférési modell | Csak meghívásos – Ön választja ki a partnereit | Nyílt fuvarbörze – több mint 45 000 ellenőrzött vállalat |
| Központ | Európa | Düsseldorf, Németország |
| Platformtípus | Mindent egyben SaaS | Csak fuvarbörze |
| Napi ajánlatok | – | Több mint 50 000 fuvar- és járműajánlat |
| Ellenőrzött vállalatok | Minőségi szempontból átvilágított fuvarozók | Több mint 45 000 ellenőrzött vállalat |
| Fő piac | Teljes EU + KKE | DACH (DE, AT, CH) |
| Referenciaév | – | 1997 óta működik |
Bevezetés és hozzáférés
| Funkció | TrucksOnTheMap | TimoCom | Előny |
|---|---|---|---|
| Üzembe helyezési idő | Néhány nap | Néhány nap | Döntetlen |
| Önkiszolgáló bevezetés | Igen | Igen | Döntetlen |
| Ingyenes TMS a csomagban | Igen | Nem | TrucksOnTheMap |
| Platformtípus | Mindent egy helyen kínáló SaaS-platform | Csak fuvarbörze | TrucksOnTheMap |
A TimoCom a vállalat ellenőrzése után azonnali hozzáférést biztosít a fuvarbörzéhez. Az ellenőrzési folyamat a cégnyilvántartás, a fuvarozási engedélyek és a biztosítási dokumentáció alapján igazolja a vállalat hitelességét. Ez az ellenőrzés valódi minőségbiztosítási mechanizmus: a TimoCom 45 000-nél is több vállalata átvilágított, ami a nyílt piacterekhez képest csökkenti a csalás kockázatát.
A TrucksOnTheMap napokon belül platformhozzáférést biztosít, beleértve a TMS-t, a láthatóságot és minden operatív eszközt.
Árazás és üzleti modell
| Funkció | TrucksOnTheMap | TimoCom | Előny |
|---|---|---|---|
| Árazási modell | Használatarányos fizetés | 150–250 €/hó felhasználónként | TrucksOnTheMap |
| Érték minden euróért | Teljes platformcsomag | Csak börze-hozzáférés | TrucksOnTheMap |
| Kkv-k számára is elérhető | Igen | Igen | Döntetlen |
A TimoCom árazása egyértelmű: havi 150–250 € felhasználónként a fuvarbörzéhez való hozzáférésért. Ez a volumentől független, fix díj. Egy kisebb, egyetlen börzét böngésző szállítmányozónak megfizethető. Egy nagyobb, 10 felhasználós cégnél viszont a költség önmagában a börze-hozzáférésért havi 1 500–2 500 €.
A TrucksOnTheMap használatalapú árazása magában foglalja a TMS-t, a láthatóságot, az AI-párosítást, a beszerzést és a dokkidőpont-foglalást. Az értékösszevetés nem hasonló áron kínált börze-hozzáférés versus platformhozzáférés, hanem börze-hozzáférés versus egy teljes operatív rendszer.
Sok TimoCom-felhasználó külön TMS-, nyomon követési és beszerzési eszközökért is fizet. A TimoCom és ezeknek a különálló eszközöknek az együttes költsége jellemzően meghaladja a TrucksOnTheMap egységes platformjának árát.
Az alapplatform
| Funkció | TrucksOnTheMap | TimoCom | Előny |
|---|---|---|---|
| A valós idejű szállítmánykövetés | Igen | Nem | TrucksOnTheMap |
| Prediktív ETA (MI) | MI-alapú, többforrású | Nem | TrucksOnTheMap |
| Felhasználói felület | Modern, intuitív kialakítás | Működőképes, de elavult | TrucksOnTheMap |
| API-architektúra | API-központú | Nem | TrucksOnTheMap |
| Munkafolyamatok automatizálása | Igen | Nem | TrucksOnTheMap |
A TimoCom magán a fuvarbörzén túl semmilyen technológiát nem kínál. Nincs nyomon követés: amint a TimoComon megtalálta a fuvarozót és lefoglalta a küldeményt, a TimoCom szerepe véget ér. Nincs ETA-előrejelzés. Nincs API más rendszerekkel való integrációhoz. Nincs automatizálás.
Ez tudatos döntés. A TimoCom piactér, nem technológiai platform. A spotfuvarozási piacon köti össze a kínálatot és a keresletet. Minden, ami a kapcsolatfelvétel után történik – foglalás, nyomon követés, dokumentáció, fizetés –, külön eszközöket igényel.
A TrucksOnTheMap a teljes munkafolyamatot lefedi a fuvarozó megtalálásától a kiszállítás nyomon követéséig, a dokkidőpont-foglalásig és a teljesítményanalitikáig, egyetlen rendszerben.
Fuvarozási műveletek
| Funkció | TrucksOnTheMap | TimoCom | Előny |
|---|---|---|---|
| Fuvarbeszerzés / e-tendereztetés | Igen | Nem | TrucksOnTheMap |
| MI-alapú fuvarozó-párosítás | Igen | Manuális börze-keresés | TrucksOnTheMap |
| Rakodókapu- és telephelykezelés | Igen | Nem | TrucksOnTheMap |
| DACH spotpiaci volumen | Növekvő | Több mint 50 000 napi ajánlat (vezető pozíció) | TimoCom |
A TimoCom több mint 50 000 napi ajánlata páratlan likviditást jelent a DACH spotfuvarozási piacon. Bármely adott pillanatban szabad kamionok és fuvarajánlatok ezrei érhetők el. Ez a likviditás a TimoCom pótolhatatlan értéke: egyetlen versenytárs – beleértve a TrucksOnTheMapet is – sem éri el ezt a sűrűséget a DACH-régióban.
A két párosítási megközelítés közötti gyakorlati különbség:
TimoCom: a fuvarmenedzser kiír egy rakományt (pl. 20 tonna, München–Hamburg, holnapra). Ezután keresi a szabad járműveket, jármű- és útvonaltípus szerint szűr, majd egyenként veszi fel a kapcsolatot a fuvarozókkal, hogy árat egyeztessen és megerősítse a fuvart. A folyamat manuális és időigényes, de hatalmas merítésből dolgozik.
TrucksOnTheMap: a feladó megadja a rakomány adatait. A mesterséges intelligencia útvonal-tapasztalat, árazási előzmények, pontossági teljesítmény, kapacitásállapot és megfelelőség alapján értékeli a rendelkezésre álló fuvarozókat. A rendszer minőségi pontszám szerint rangsorolva ajánlja az optimális párosításokat. A folyamat automatizált, gyors és minőségre optimalizált, de kisebb merítésből dolgozik.
A DACH spotfuvarozásban a TimoCom likviditási előnye valós. Szerződéses fuvaroknál, ismétlődő útvonalaknál vagy minőségérzékeny működésnél a TrucksOnTheMap AI-párosítása jobb eredményeket hoz.
Európai lefedettség és támogatás
| Funkció | TrucksOnTheMap | TimoCom | Előny |
|---|---|---|---|
| DACH piaci vezető szerep | Erős jelenlét | A DACH-régió első számú fuvarbörzéje | TimoCom |
| Teljes EU-lefedettség | Teljes EU + mély közép-kelet-európai lefedettség | DACH-központú (DE/AT + PL/CZ) | TrucksOnTheMap |
| Közép-kelet-európai folyosószakértelem | Helyi, anyanyelvi ismeretek | Csak a DACH–KKE útvonalakon keresztül | TrucksOnTheMap |
| Támogatási modell | Közvetlen, vezető szintű csapat | Általános támogatás | TrucksOnTheMap |
| Ellenőrzött vállalati hálózat | Minőségi szempontból átvilágított fuvarozók | Több mint 45 000 ellenőrzött vállalat | TimoCom |
A TimoCom a DACH-régió vitathatatlan piacvezetője. Sem fuvarbörze, sem platform nem éri el a sűrűségét Németországban, Ausztriában és Svájcban. A TimoCom több mint 45 000 vállalatból álló ellenőrzött hálózata a DACH fuvarpiaci bizalom etalonja.
A DACH-régión kívül a TimoCom lefedettsége meredeken visszaesik. A platform a DACH-hoz közeli útvonalakon (Németország–Lengyelország, Németország–Csehország) jelen van valamennyire, de Nyugat-Európában, Dél-Európában vagy a mély KKE-térségben minimális a lefedettsége. Az a feladó, akinek Spanyolországban, Franciaországban vagy Romániában van szüksége fuvarlefedettségre, nem támaszkodhat a TimoComra.
A TrucksOnTheMap EU-szintű lefedettséget biztosít, beleértve a DACH-régiót és a mély KKE-folyosókat is, egyetlen platformon.
A bizalom számít — a TrucksOnTheMap csak meghívásos
A TrucksOnTheMap egy biztonságos, kizárólag meghívásos platform. A hálózaton minden szállíttatót és fuvarozót ellenőriznek a csatlakozás előtt — nincsenek névtelen hirdetések, ismeretlen partnerek, sem egyetlen fuvar lebonyolítására nyitott, majd eltűnő fiókok.
Ön dönti el, kivel szeretne dolgozni. Ön választja meg a partnereit.
- Csak meghívásos hozzáférés — a szállíttatók és fuvarozók meghívásra vagy ellenőrzés után csatlakoznak
- Ellenőrzött partnerek — a személyazonosság, a megfelelőség és az operatív előzmények ellenőrzése a beléptetés előtt
- Partner által kontrollált hálózat — Ön hagyja jóvá, ki láthatja a fuvarjait, és ki dolgozhat Önnel
- Nincs nyílt piactéri kockázat — a nyílt fuvarbörzékre jellemző csalás, fuvarközvetítői visszaélés és személyazonosság-lopás kockázatát a rendszer eleve kizárja
Az európai közúti fuvarozásban a bizalom nem funkció, hanem alap. A TrucksOnTheMap meghívásos modellje azért létezik, mert a csalás és a megbízhatatlan partnerek jelentik az első számú operatív kockázatot a nyílt piactereken és a digitális fuvarközvetítőknél.
A 9 funkciós lefedettségi teszt
Egy friss, több platformot felölelő elemzés 10 európai fuvarozási platformot vetett össze 9 kritikus funkció mentén, melyeket három pillérbe rendeztek: kapacitás biztosítása (fuvarbeszerzés, spot árajánlat, automatizált fuvarkiosztás), rakodás ütemezése (időablak-kezelés, digitális telephely, rugalmas ütemtervmegosztás információkon keresztül) és szállítások nyomon követése (valós idejű láthatóság, ügyfélstátusz-értesítések, riportálás és teljesítmény). Csak 5 platform fedi le mind a 9 funkciót a teljes folyamatban: a Transporeon, az alpegaTMS, az AEB, a TrucksOnTheMap és a cargo stream.
A TimoCom nem tartozik ebbe a körbe. A fuvarbörzéjén keresztül a kapacitásbiztosítás azonnali árajánlat-adási szeletét fedi le, ám azoknak az ügyfeleknek, akik teljes körű fuvarozási tevékenységet folytatnak, a TimoComot külön eszközökhöz kell illeszteniük a rakodás ütemezéséhez és a kiszállítások nyomon követéséhez. Ez integrációs adóval jár: több beszállítói szerződéssel, széttagolt adatmodellekkel, kézi egyeztetéssel olyan rendszerek között, amelyeket sosem terveztek együttműködésre, valamint olyan támogatási modellel, amely széttöredezik, valahányszor egy incidens egynél több eszközt érint.
A TrucksOnTheMap megszünteti ezt a problémát azzal, hogy mind a 9 funkciót egyetlen platformon belül lefedi. A bevezetés 2-3 hónap alatt megtörténik, ami a teljes körű lefedettséget kínáló mezőny leggyorsabb értéke. A megtérülés jellemzően 12 hónapon belül jelentkezik. Az a feladó, aki egy TimoCom pontmegoldást TrucksOnTheMapre cserél, a kapacitásbeszerzést, az ütemezést és a láthatóságot egyetlen munkafolyamatba, egyetlen szerződésbe és egyetlen adatmodellbe vonja össze, anélkül hogy több beszállítóból álló rendszert kellene kezelnie.
Összegzés
| Kategória | A TrucksOnTheMap nyer | A TimoCom előnyei | Döntetlen |
|---|---|---|---|
| Bevezetés és hozzáférés | 2 | 0 | 2 |
| Árak | 2 | 0 | 1. |
| Az alapplatform | 5 | 0 | 0 |
| Fuvarozási műveletek | 3 | 1. | 0 |
| Európai lefedettség | 2 | 2 | 0 |
| **Összesen** | **13** | **3** | **2** |
A TrucksOnTheMap az összehasonlított 18 funkcióból 13-ban nyer. A TimoCom a DACH-régió piactéri volumenében, az ellenőrzött cégekből álló hálózatban és az azonnali piac sűrűségében vezet. Alapvetően eltérő termékekről van szó: a TrucksOnTheMap operatív platform, a TimoCom pedig fuvarbörze.
Mikor érdemes a TimoComot választani
- A DACH-régió azonnali fuvarpiaca üzletének jelentős részét teszi ki
- A több mint 50 000 napi ajánlathoz és a 45 000+ ellenőrzött céghez való hozzáférés fontos az azonnali piaci igényei szempontjából
- Már rendelkezik TMS-, nyomon követési és beszerzési eszközökkel, és csupán egy kiegészítő hirdetőfelületre van szüksége
- Tevékenysége a DACH-régióra és az ahhoz kapcsolódó folyosókra összpontosul
- Az ellenőrzött céghálózat csalásmegelőzési értéke indokolja a felhasználónkénti előfizetést
Mikor érdemes a TrucksOnTheMap-et választani
- Egy fuvarbörzénél többre van szüksége: TMS-re, nyomon követésre, beszerzésre, MI-alapú párosításra és dokkidőpont-foglalásra
- Tevékenysége a DACH-régión túlra, EU-szintű folyosókra is kiterjed
- Automatizálni szeretné a fuvarozóhoz párosítást a kézi keresés, szűrés és telefonálás helyett
- A fuvarozóválasztással integrált nyomon követésre, ETA-előrejelzésre és dokkütemezésre van szüksége
- Egyetlen platformot szeretne, amely kiváltja a TimoComot és a külön TMS-, nyomon követési és beszerzési eszközöket
GYIK
Kiváltható a TimoCom a TrucksOnTheMappel a DACH-régió azonnali fuvarpiacán?
A DACH-régióban a szerződéses fuvarok és a menedzselt fuvarozói kapcsolatok esetében igen. A tisztán azonnali fuvarozásnál, ahol a több mint 50 000 napi ajánlathoz való hozzáférés kulcsfontosságú, a TimoCom piactéri sűrűsége jelenleg verhetetlen. Számos szervezet mindkettőt használja: a TrucksOnTheMapet az elsődleges tevékenységéhez, a TimoComot pedig a DACH-régiós azonnali túlcsordulás kezelésére.
Releváns még a TimoCom a modern platformok mellett?
Igen. A TimoCom több mint 45 000 ellenőrzött cége és 50 000+ napi ajánlata olyan piactéri likviditást teremt, amelyet a modern platformok a DACH-régióban nem reprodukáltak. A DACH-régió azonnali fuvarpiacán a TimoCom továbbra is az iparági mérce. A kérdés csupán az, hogy önmagában elegendő-e a TimoCom – a legtöbb szervezetnek további eszközökre van szüksége a nyomon követéshez, a beszerzéshez és a dokkütemezéshez.
Miért nem egészíti ki a TimoCom nyomon követéssel vagy TMS-szel a kínálatát?
A TimoCom üzleti modellje fuvarbörze-előfizetésen alapul. A TMS, a nyomon követés vagy a beszerzés hozzáadása alapvetően eltérő technológiai architektúrát, eltérő árazási modellt és eltérő piaci pozicionálást igényelne. A TimoCom úgy döntött, hogy inkább a legjobb fuvarbörze marad, semmint közepes platformmá váljon.
Mennyibe kerül összesen a TimoCom a külön eszközökkel együtt?
A TimoCom (200 €/hó felhasználónként), egy alapszintű TMS (500–2 000 €/hó), egy nyomon követési eszköz (500–1 500 €/hó) és egy beszerzési szoftver (500–1 500 €/hó) összesen 1 700–5 200 €/hó, még a TimoCom felhasználónkénti skálázása előtt. A TrucksOnTheMap mindezt egyetlen, használatalapú platformban vonja össze.
Cikk megosztása
Tartalomjegyzék
Váltson a TrucksOnTheMap megoldásra,
az okosabb alternatívára
Valós idejű fuvarkövetés, rakodóhely-ütemezés, fuvarbörze, idősávkezelés, AI-alapú fuvarpárosítás és prediktív ETA – mindaz, amit jelenlegi platformja ígért, végre egy helyen, valóban együttműködve.
A TrucksOnTheMap az a minden az egyben logisztikai platform, amely segít a feladóknak, a fuvarozóknak és a raktáraknak összehangolni a rakodóhely-ütemezést, valós idejű fuvarláthatóságot biztosít és optimalizálja az időablak-kezelést Európa-szerte. A bejövő koordinációtól az utolsó kilométeres nyomon követésig minden kilométerre átláthatóságot viszünk.
Platform
Vállalat
Jogi tudnivalók
Londoni iroda
128 City Road, EC1V 2NX, Egyesült Királyság · Cégjegyzékszám: 9567296
Magyarországi iroda
Práter utca 9., 3. em 5.a, Győr 9024 · Adószám: 26205621-2-08
©2026 TrucksOnTheMap


