Chytřejší alternativa k Transmate je TrucksOntheMap
Pokrytí v celé EU, plná kontrola nad platformou a stabilní růst. Žádný regionální zprostředkovatel s omezeným provozem, ale kompletní platforma pro řízení dopravy postavená na míru růstu.
Nejlepší alternativa k Transmate pro silniční přepravu v Evropě
Transmate je belgický TMS se sídlem v Gentu, který vznikl kolem roku 2017. Jde o moderní cloudový systém pro řízení dopravy zaměřený na malé a středně velké odesílatele, s propracovaným uživatelským rozhraním, napojením na spotový trh a zákaznickou základnou soustředěnou v Beneluxu a okolních západoevropských trzích. Tým je malý a roste a tomuto zaměření odpovídá i vývojová roadmapa.
TrucksOnTheMap je SaaS platforma vyvinutá přímo pro Evropu, která v jediném produktu spojuje TMS, sledování zásilek, nákup přepravy, rezervaci časových oken a AI párování dopravců – to vše s pokrytím celé silniční přepravy v Evropě.
Zásadní rozdíl mezi těmito platformami spočívá v geografickém pokrytí a hloubce prediktivních funkcí. Transmate je solidní moderní TMS pro Benelux a přilehlé trasy; TrucksOnTheMap je stavěný na provoz napříč celou evropskou sítí koridorů, s obzvláště silnou pozicí ve střední a východní Evropě, a nad vrstvu TMS přidává nativní predikci ETA a párování založené na AI.
Toto srovnání ukazuje, jak si jednotlivé platformy vedou z hlediska nasazení, klíčových funkcí, provozu dopravy a pokrytí Evropy.
TrucksOnTheMap vs. Transmate: kompletní srovnání funkcí
Přehled společnosti
| TrucksOnTheMap | Transmate | |
|---|---|---|
| Model přístupu do sítě | Pouze na pozvání – partnery si vybíráte sami | Otevřený TMS – napříč segmenty |
| Sídlo | Evropa | Gent, Belgie |
| Typ společnosti | Nezávislý SaaS | Nezávislý SaaS (založen ~2017) |
| Zaměstnanci | Rostoucí tým | Malý, rostoucí tým |
| Cílový trh | Od malých firem po velké podniky, celá EU | Malé a střední firmy, těžiště v Beneluxu |
| Model platformy | Jednotný TMS + sledování zásilek + nákup přepravy + párování | Moderní TMS s napojením na spotový trh |
| Původní zaměření | Silniční přeprava v Evropě, silná pozice ve střední a východní Evropě | TMS pro Benelux a západní Evropu |
Nasazení a přístup
| Funkce | TrucksOnTheMap | Transmate | Výhoda |
|---|---|---|---|
| Doba do spuštění | Řádově dny | Dny až týdny | TrucksOnTheMap |
| Samoobslužné zprovoznění | Ano | Částečné, s asistencí | TrucksOnTheMap |
| Kompletní sada funkcí hned od prvního dne | Ano | TMS + napojení na spot; predikce ETA a AI párování jen omezeně | TrucksOnTheMap |
| Typ platformy | Neutrální SaaS, celá EU | Neutrální SaaS, zaměření na Benelux | TrucksOnTheMap |
Transmate je moderní cloudový TMS s promyšleným nasazením. Klienti bývají zpravidla v provozu během několika dnů až dvou týdnů, což obstojí ve srovnání s dalšími moderními SaaS platformami. Produkt vznikl až po éře těžkopádných podnikových TMS, takže s sebou nenese implementační zátěž, kterou znáte u starších dodavatelů.
TrucksOnTheMap míří na stejný profil nasazení se samoobslužným spuštěním a všechny funkce (sledování zásilek, nákup přepravy, párování, rezervace časových oken) dodává hned od prvního dne, nikoli postupně formou doplňkových modulů.
Odesílatelům, jejichž provoz už dnes přesahuje Benelux, nasazení TrucksOnTheMap ušetří pozdější migraci ve chvíli, kdy se rozšíří do dalších zemí.
Cenový a obchodní model
| Funkce | TrucksOnTheMap | Transmate | Výhoda |
|---|---|---|---|
| Transparentnost cen | Platba za využití, zveřejněný ceník | Předplatné, cena stanovená individuálně | TrucksOnTheMap |
| Minimální závazek | Žádná, kdykoli lze zrušit | Obvykle roční předplatné | TrucksOnTheMap |
| Vše zahrnuto v jedné ceně | Ano | Základní TMS; některé funkce vázané na doplňky | TrucksOnTheMap |
Transmate prodává TMS formou předplatného, jehož cenu stanovuje individuálně podle počtu uživatelů a objemu. Obchodní model je moderní, přesto sleduje tradiční vzorce SaaS – roční závazky a doplňkové moduly.
TrucksOnTheMap má zveřejněné ceny podle skutečného využití, bez minimálního závazku. Odesílatelé se sezónně kolísajícím objemem nebo ti, kdo teprve rozšiřují svou působnost v Evropě, platí jen za to, co využijí.
Obě platformy jsou dostupné malým a středním firmám – a právě tady se TrucksOnTheMap oproti Transmate neodlišuje. Cenová výhoda spočívá spíše ve flexibilitě a transparentnosti než v dosahu na menší zákazníky.
Základní platforma
| Funkce | TrucksOnTheMap | Transmate | Výhoda |
|---|---|---|---|
| Sledování zásilek v reálném čase | Ano | Ano | Vyrovnané |
| Predikce ETA | Poháněná umělou inteligencí, z více zdrojů | Základní, ne nativně na bázi AI | TrucksOnTheMap |
| Uživatelské rozhraní | Moderní, zaměřené na dopravu | Moderní, silná UX | Vyrovnané |
| Architektura API | Přístup API-first | Přístup API-first | Vyrovnané |
| Mobilní aplikace pro řidiče | Ano | Ano | Vyrovnané |
Na úrovni samotné platformy jsou si TrucksOnTheMap a Transmate ze všech srovnávaných konkurentů nejblíže. Obě jsou moderní, cloudové, postavené na API a s náležitým důrazem na uživatelský zážitek. Sledování v reálném čase, aplikace pro řidiče i integrace přes API jsou srovnatelné.
Podstatný rozdíl je v predikci ETA. Transmate nabízí sledování a aktualizace stavu, které dostačují na strukturované západoevropské trasy, ale neaplikují vícezdrojové AI modelování v takové hloubce jako TrucksOnTheMap, který kombinuje GPS, historickou výkonnost koridorů, dopravu, počasí i chování řidičů.
Na složitých trasách s více zastávkami, na delších koridorech ve střední a východní Evropě a v oblastech, kde modely postavené jen na GPS selhávají, se rozdíl v přesnosti ETA stává provozně významným.
Mimo to by odesílatelé volící mezi oběma řešeními neměli čekat dramatický rozdíl v UX ani v API – obě platformy jsou důvěryhodné moderní TMS produkty.
Řízení dopravy
| Funkce | TrucksOnTheMap | Transmate | Výhoda |
|---|---|---|---|
| Výběrová řízení / elektronické tendry | Ano | Ano | Vyrovnané |
| AI párování dopravců | Ano | Ruční / na základě pravidel | TrucksOnTheMap |
| Řízení areálu a časových oken | Ano | Omezené | TrucksOnTheMap |
| Přístup na spotový trh | Ano | Ano, přes napojení na spot | Vyrovnané |
Transmate zvládá nákup přepravy i přístup na spotový trh na dobré úrovni a často se volí právě kvůli napojení na spotový trh. V těchto dvou funkcích jsou platformy vyrovnané.
Kde se platformy rozcházejí, je AI párování dopravců. Transmate se spoléhá na výběr dopravce podle pravidel nebo ručně; TrucksOnTheMap využívá AI, která vyhodnocuje historii dopravce, znalost tras i kapacitu v reálném čase a doporučí optimálního dopravce, místo aby čekala, až operátoři uplatní pravidla.
Rezervace časových oken a řízení areálu (yard management) patří v TrucksOnTheMap mezi plnohodnotné funkce, zatímco v Transmate jsou buď omezené, nebo zcela chybí.
Pro provoz zaměřený na Benelux se stabilním okruhem dopravců na těchto mezerách nemusí záležet. Pro odesílatele, jejichž provoz se rozprostírá napříč více zeměmi a vyžaduje dynamická rozhodnutí o kapacitě, ale záleží.
Pokrytí Evropy a podpora
| Funkce | TrucksOnTheMap | Transmate | Výhoda |
|---|---|---|---|
| Pokrytí silniční přepravy v EU | Celá EU + hluboké zaměření na střední a východní Evropu | Benelux a přilehlá západní Evropa | TrucksOnTheMap |
| Znalost koridorů střední a východní Evropy | Domácí znalost místního prostředí | Omezené | TrucksOnTheMap |
| Model podpory | Přímý tým na seniorní úrovni | Přímý, malý tým | Vyrovnané |
| Prostor pro růst | Od malých firem po velké podniky | Od malých po středně velké firmy | TrucksOnTheMap |
Těžištěm Transmate jsou Belgie, Nizozemsko, Lucembursko a okolní západoevropské trhy. V rámci této oblasti platforma funguje dobře a dopravci jsou tu dobře zastoupeni.
TrucksOnTheMap pokrývá celou EU s obzvláště hlubokým zaměřením na koridory ve střední a východní Evropě (Rumunsko–Německo, Maďarsko–Nizozemsko, Polsko–Španělsko, trasy vedoucí přes Česko a Slovensko), kde jsou zapotřebí data specifická pro daný koridor a znalost regionálních dopravců.
Podporu poskytují u obou dodavatelů přímo malé a dobře dostupné týmy, nikoli vícestupňové podnikové struktury. V této jediné kategorii jsou obě platformy vyrovnané.
Na důvěře záleží – TrucksOnTheMap funguje jen na pozvání
TrucksOnTheMap je bezpečná platforma přístupná pouze na pozvání. Každý odesílatel i dopravce v síti projde prověřením, než se připojí – žádné anonymní inzeráty, žádní neznámí partneři, žádné jednorázové účty otevřené jen kvůli jedné zásilce, které pak zmizí.
Sami rozhodujete, s kým chcete spolupracovat. Své partnery si vybíráte Vy.
- Přístup pouze na pozvání – odesílatelé i dopravci se připojují na pozvání nebo po ověření
- Prověření partneři – identita, compliance i provozní historie jsou zkontrolovány ještě před zapojením
- Síť pod kontrolou partnerů – Vy schvalujete, kdo uvidí Vaše náklady a kdo s Vámi může spolupracovat
- Žádné riziko otevřeného tržiště – podvody, dvojité zprostředkování a zneužití identity, běžné na otevřených burzách nákladů, jsou eliminovány už samotným návrhem
V evropské silniční přepravě není důvěra jen funkcí – je základem všeho. Model TrucksOnTheMap přístupný jen na pozvání existuje proto, že podvody a nespolehliví partneři jsou provozním rizikem číslo jedna na otevřených tržištích a v digitálních zprostředkovatelských službách.
Test pokrytí 9 klíčových funkcí
Nedávná srovnávací analýza posoudila 10 evropských přepravních platforem podle 9 klíčových funkcí rozdělených do tří pilířů: zajištění kapacity (výběrová řízení, spotové poptávky, automatizované přidělování přeprav), plánování nakládky (řízení časových oken, digitální areál, pružné sdílení plánu prostřednictvím informací) a sledování dodávek (přehled v reálném čase, oznámení o stavu pro zákazníky, reporting a výkonnost). Všech 9 funkcí od začátku do konce pokrývá jen 5 platforem: Transporeon, alpegaTMS, AEB, TrucksOnTheMap a cargo stream.
Transmate mezi takové platformy nepatří. Pokrývá plánování nakládek s odlehčenou vrstvou TMS, ale zákazníci provozující kompletní přepravní agendu musí Transmate propojovat se samostatnými nástroji, aby dosáhli plné automatizace zajišťování kapacity a plnohodnotného sledování zásilek. Tím vzniká integrační daň: několik smluv s různými dodavateli, nesourodé datové modely, ruční slaďování mezi systémy, které nikdy nebyly navrženy pro vzájemnou spolupráci, a model podpory, který se roztříští pokaždé, když incident zasáhne více než jeden nástroj.
TrucksOnTheMap tento problém odstraňuje tím, že zahrnuje všech 9 funkcí v jediné platformě. Doba do nasazení do provozu činí 2 až 3 měsíce, což je nejrychlejší výsledek ze skupiny platforem s plným pokrytím. Návratnost investice se obvykle projeví do 12 měsíců. Odesílatel, který nahradí dílčí nasazení Transmate řešením TrucksOnTheMap, sjednotí nákup kapacity, plánování a sledování do jednoho pracovního postupu, jedné smlouvy a jednoho datového modelu, aniž by musel spravovat sadu nástrojů od více dodavatelů.
Shrnutí
| Kategorie | Vítězství TrucksOnTheMap | V čem vítězí Transmate | Nerozhodně |
|---|---|---|---|
| Nasazení a přístup | 4 | 0 | 0 |
| Ceny | 3 | 0 | 0 |
| Základní platforma | 1 | 0 | 4 |
| Řízení dopravy | 2 | 0 | 2 |
| Pokrytí Evropy | 3 | 0 | 1 |
| Celkem | 13 | 0 | 7 |
Transmate má v této srovnávací sadě nejvíce shod, což odráží skutečnost, že oba produkty jsou moderní cloudové platformy. Rozhodujícími rozdíly jsou geografický dosah (celá EU vs. zaměření na Benelux), AI predikce ETA a párování a hloubka řešení rezervace časových oken.
Kdy zvolit Transmate
- Vaše provozní činnost se soustředí do Beneluxu a sousedních zemí západní Evropy
- Chcete moderní TMS s napojením na spotový trh a se silným uživatelským rozhraním
- Predikce ETA a párování s využitím AI nejsou pro Vaše současné trasy klíčovým požadavkem
- Dáváte přednost spolupráci s belgickým dodavatelem blízko Vašich provozů
Kdy zvolit TrucksOnTheMap
- Vaše provozní činnost přesahuje Benelux a zasahuje do celé evropské sítě koridorů včetně střední a východní Evropy
- Potřebujete AI predikci ETA a párování dopravců, nikoli výběr založený na pevných pravidlech
- Rezervace časových oken a řízení areálu (yard management) musí být propojeny se sledováním a nákupem v jednom pracovním postupu
- Vašemu obchodnímu modelu vyhovuje platba za využití bez ročního závazku
- Vaše objemy nebo geografický záběr mohou růst a chcete mít prostor škálovat bez nutnosti měnit platformu
Časté dotazy
Je TrucksOnTheMap přímou náhradou za Transmate?
Ano. Obě platformy pokrývají základní funkce TMS a TrucksOnTheMap navíc přidává AI párování, predikci ETA a rezervaci časových oken. Migrace je snadná pro odesílatele, jejichž provoz přerostl hranice Beneluxu.
Která platforma má lepší uživatelské rozhraní?
Transmate je známý silným uživatelským rozhraním a v tomto ohledu se s TrucksOnTheMap vyrovná. Jde o jednu z nejtěsnějších shod v celém srovnání.
Jak si platformy stojí v přístupu na spotový trh?
Přístup na spotový trh nabízejí obě. Transmate má dlouhodobě zavedenou funkci napojení na spotový trh; TrucksOnTheMap kombinuje přístup na spot s AI párováním oproti aktuálně dostupné kapacitě.
Pokrývá Transmate koridory ve střední a východní Evropě?
Těžiště Transmate leží v Beneluxu a sousedních západoevropských trzích. Pokrytí střední a východní Evropy je omezenější než nativní odbornost TrucksOnTheMap zaměřená na konkrétní koridory.
Mohu přejít z Transmate na TrucksOnTheMap?
Ano. Obě platformy staví v první řadě na API, takže historická data o zásilkách i záznamy o dopravcích lze importovat. Migrace se vzhledem k tomu, že jde o moderní SaaS produkty, obvykle dokončí během několika dní.
Sdílet tento článek
Obsah
Přejděte na TrucksOnTheMap,
chytřejší alternativu
Sledování nákladů v reálném čase, rezervace časových oken, burza nákladů, řízení časových oken, párování nákladů pomocí AI a predikce ETA – vše, co vám vaše současná platforma slibovala, konečně funguje pohromadě na jednom místě.
TrucksOnTheMap je komplexní logistická platforma, která odesílatelům, dopravcům i skladům pomáhá koordinovat rezervaci časových oken, získat přehled o zásilkách v reálném čase a optimalizovat řízení časových oken napříč Evropou. Od koordinace příjmu zboží až po sledování na poslední míli přinášíme transparentnost do každého kilometru.
Platforma
Společnost
Právní informace
Pobočka Londýn
128 City Road, EC1V 2NX, Spojené království · Co. 9567296
Pobočka Maďarsko
Práter utca 9., 3. em 5.a, Győr 9024 · DIČ: 26205621-2-08
©2026 TrucksOnTheMap


