Nejlepší alternativa k Ontruck pro silniční přepravu v Evropě

Ontruck je digitální zprostředkovatel přepravy se sídlem v Madridu ve Španělsku. Firma byla založena v roce 2016 a od investorů, mezi které patří Cathay Innovation, Idinvest a Atomico, získala 65 milionů eur. Nejprve expandovala do Velké Británie a Francie, než v roce 2022 prošla zásadní restrukturalizací, která provoz omezila výhradně na Španělsko. Firma se specializuje na regionální přepravu FTL/LTL v koridorech o délce 200–300 kilometrů na iberském trhu.

Ontruck funguje jako prostředník: odesílatelé zadají požadavky na přepravu a Ontruck se postará o výběr dopravce, cenu i realizaci. Odesílatel si dopravce nevybírá ani nevidí jeho náklady.

TrucksOnTheMap je neutrální SaaS platforma s pokrytím celé EU, kde mají odesílatelé pod kontrolou celou svou přepravní agendu.

Toto srovnání má jeden jedinečný rozměr: stabilitu platformy. Restrukturalizace Ontruck z roku 2022, kdy firma opustila dva trhy a výrazně omezila provoz, vyvolává otázky ohledně dlouhodobé životaschopnosti, které se u ostatních konkurentů v této analýze neřeší.

TrucksOnTheMap vs Ontruck: kompletní srovnání funkcí

Přehled společnosti

	TrucksOnTheMap	Ontruck
Model přístupu do sítě	Pouze na pozvání – partnery si vybíráte sami	Otevřený digitální zprostředkovatel – zaměřený na Španělsko
Sídlo	Evropa	Madrid, Španělsko
Založeno	–	2016
Obchodní model	Neutrální SaaS platforma	Digitální zprostředkovatel přepravy
Celkové získané investice	–	získáno 65 mil. €
Pokrytí	Celá EU + střední a východní Evropa	Pouze Španělsko (v roce 2022 odchod z Velké Británie a Francie)
Provozní stav	Roste, expanduje	V roce 2022 restrukturalizace, zúžení rozsahu
Typ přepravy	Všechny vzdálenosti, celá EU	Regionální FTL/LTL, koridory 200–300 km, pouze Španělsko

Souvislosti restrukturalizace

Restrukturalizace Ontruck z roku 2022 je pro toto srovnání relevantní, protože ovlivňuje rozsah, spolehlivost i dlouhodobou životaschopnost platformy:

• Provoz ve Velké Británii byl zcela ukončen poté, co firma na trh vstoupila v roce 2019
• Provoz ve Francii byl ukončen po expanzi na trh navazující na Everoad
• Snížení počtu zaměstnanců přibližně o 30–40 % podle zpráv z oboru
• Zaměření zúženo na španělskou regionální přepravu FTL/LTL v koridorech 200–300 km

Restrukturalizace neznamená, že Ontruck je v rámci svého zúženého záběru špatný produkt. Španělská regionální přeprava v koridorech 200–300 km nadále funguje. Znamená to však, že rozsah, zdroje i směřování Ontruck se výrazně smrskly oproti původní ambici stát se celoevropským digitálním zprostředkovatelem přepravy.

Pro odesílatele, kteří zvažují dlouhodobé partnerství s platformou, na tomto směřování záleží. Platforma, která se zmenšila ze tří trhů na jeden a snížila počet lidí o 30–40 %, s sebou nese jiné riziko než platforma, která expanduje.

Nasazení a přístup

Funkce	TrucksOnTheMap	Ontruck	Výhoda
Doba do spuštění (odesílatelé)	Řádově dny	Řádově dny	Vyrovnané
Samoobslužné zprovoznění	Ano	Ano	Vyrovnané
TMS zdarma v ceně	Ano	Ne	TrucksOnTheMap
Typ platformy	Neutrální SaaS, řídí odesílatel	Zprostředkovatel, Ontruck působí jako prostředník	TrucksOnTheMap

Obě platformy nabízejí rychlé zprovoznění. Proces Ontruck je v rámci jeho záběru obzvlášť jednoduchý: zadáte detaily nakládky a vykládky v rámci Španělska, dostanete cenu a rezervujete. Tato jednoduchost je skutečnou výhodou pro odesílatele, kteří potřebují rychlou regionální přepravu ve Španělsku bez řízení celého procesu.

TrucksOnTheMap nabízí kompletní platformu, která vyžaduje více úvodního nastavení, ale poskytuje kontrolu nad celou přepravní agendou napříč celou EU.

Cenový a obchodní model

Funkce	TrucksOnTheMap	Ontruck	Výhoda
Cenový model	SaaS platba za využití (transparentní)	Zprostředkovatelská marže (10–20 %, skrytá)	TrucksOnTheMap
Odesílatel vidí náklady na dopravce	Ano	Ne	TrucksOnTheMap
Dostupné i pro malé a střední firmy	Ano	Ano	Vyrovnané
Ceny na dlouhé vzdálenosti	Pokrytí celé EU	Pouze regionální 200–300 km	TrucksOnTheMap

Ceny Ontruck se řídí modelem digitálního zprostředkovatele: odesílatel dostane nabídku na zásilku, která zahrnuje marži Ontruck (odhadem 10–20 %). Dopravce obdrží nižší částku. Odesílatel toto rozdělení nevidí.

U regionální španělské přepravy mohou být ceny Ontruck konkurenceschopné díky zavedené síti dopravců v iberských koridorech. Pohodlí okamžitého nacenění bez řízení dopravců má hodnotu pro odesílatele, kteří nemají vlastní kapacitu na řízení španělské přepravy.

TrucksOnTheMap si účtuje transparentní SaaS poplatek. Odesílatel vidí náklady dopravce napřímo. U odesílatelů s pravidelnou španělskou přepravou se rozdíl v ceně na zásilku mezi skrytými zprostředkovatelskými maržemi a transparentními poplatky za platformu časem nasčítá.

Geografické omezení Ontruck je zároveň cenovým omezením: nedokáže nacenit přepravu mimo Španělsko. Odesílatel, který potřebuje přepravu Španělsko–Německo nebo Španělsko–Polsko, Ontruck využít nemůže. TrucksOnTheMap oceňuje přepravu napříč celou EU.

Základní platforma

Funkce	TrucksOnTheMap	Ontruck	Výhoda
Sledování zásilek v reálném čase	Ano	Ano	Vyrovnané
Predikce ETA (AI)	Poháněná umělou inteligencí, z více zdrojů	Základní / omezené	TrucksOnTheMap
Uživatelské rozhraní	Moderní, intuitivní design	Přehledný portál pro odesílatele	TrucksOnTheMap
Architektura API	Přístup API-first	Omezené API	TrucksOnTheMap
Mobilní aplikace pro řidiče	Ano	Ano	Vyrovnané

Technologie Ontruck v rámci svého záběru funguje. Portál pro odesílatele je přehledný a soustředí se na jednoduchý postup rezervace a sledování španělské regionální přepravy. Sledování poskytuje aktualizace polohy a základní ETA.

Technologie TrucksOnTheMap je širší: predikce ETA řízená umělou inteligencí, plná integrace přes API, pokročilá analytika a provozní nástroje, které sahají daleko za pouhé sledování.

Rozdíl v technologii odráží záběr obou produktů. Ontruck je nástroj na rezervaci španělské regionální přepravy. TrucksOnTheMap je provozní platforma pro řízení přepravy v rámci celé EU.

Provoz dopravy a kontrola

Funkce	TrucksOnTheMap	Ontruck	Výhoda
Odesílatel si vybírá vlastního dopravce	Ano	Ne	TrucksOnTheMap
Výběrová řízení / elektronické tendry	Ano	Ne	TrucksOnTheMap
AI párování dopravců	Ano	Automatizované, ale neprůhledné	TrucksOnTheMap
Řízení areálu a časových oken	Ano	Ne	TrucksOnTheMap
Jednoduchost regionální FTL/LTL	Plnohodnotná platforma	Jednoduché a rychlé nacenění (ES)	Ontruck

Provozní jednoduchost Ontruck je výhodou pro konkrétní scénář: odesílatele, který potřebuje zítra přepravit částečnou nebo celou zásilku v rámci Španělska, aniž by řídil dopravce, prováděl výběrová řízení či řešil rezervaci časových oken. Zadáte detaily, dostanete cenu, potvrdíte. Hotovo.

TrucksOnTheMap nabízí provozní kontrolu, kterou Ontruck neposkytuje: výběr dopravce, výběrová řízení, rezervace časových oken, řízení areálu (yard management) a párování řízené umělou inteligencí. Tato kontrola přináší lepší výsledky odesílatelům s vlastní kapacitou na řízení přepravy, vyžaduje však aktivní zapojení.

Kompromis je stejný jako u srovnání se Sennder: pohodlí vs kontrola. Pohodlí Ontruck je omezené na španělské regionální koridory. Kontrola TrucksOnTheMap pokrývá celou EU.

Pokrytí Evropy a podpora

Funkce	TrucksOnTheMap	Ontruck	Výhoda
Pokrytí celé EU	Celá EU + hluboké pokrytí střední a východní Evropy	Pouze Španělsko	TrucksOnTheMap
Působení na španělském trhu	Roste v celé EU	Silná značka na Pyrenejském poloostrově	Ontruck
Stabilita společnosti	Roste, expanduje	Restrukturalizace, omezený provoz	TrucksOnTheMap
Model podpory	Přímý tým na seniorní úrovni	Standardní podpora	TrucksOnTheMap
Dlouhodobá životaschopnost platformy	Kompletní balíček, který se rozšiřuje	Po restrukturalizaci nejistá	TrucksOnTheMap

Ontruck má na španělském trhu nákladní dopravy silnou pověst. V rámci svého zúženého záběru, tedy regionální španělské FTL/LTL přepravy, disponuje zavedenou sítí dopravců a pevnou pozicí na trhu.

Omezení pokrytí je absolutní: Ontruck mimo Španělsko nepůsobí. Jakákoli přeprava přes španělské hranice vyžaduje jiné řešení. Organizacím s provozem ve více evropských zemích dokáže Ontruck pokrýt pouze španělskou domácí část.

TrucksOnTheMap pokrývá Španělsko i zbytek EU v jediné platformě.

Na důvěře záleží – TrucksOnTheMap funguje jen na pozvání

TrucksOnTheMap je bezpečná platforma přístupná pouze na pozvání. Každý odesílatel i dopravce v síti projde prověřením, než se připojí – žádné anonymní inzeráty, žádní neznámí partneři, žádné jednorázové účty otevřené jen kvůli jedné zásilce, které pak zmizí.

Sami rozhodujete, s kým chcete spolupracovat. Své partnery si vybíráte Vy.

• Přístup pouze na pozvání – odesílatelé i dopravci se připojují na pozvání nebo po ověření
• Prověření partneři – identita, compliance i provozní historie jsou zkontrolovány ještě před zapojením
• Síť pod kontrolou partnerů – Vy schvalujete, kdo uvidí Vaše náklady a kdo s Vámi může spolupracovat
• Žádné riziko otevřeného tržiště – podvody, dvojité zprostředkování a zneužití identity, běžné na otevřených burzách nákladů, jsou eliminovány už samotným návrhem

V evropské silniční přepravě není důvěra jen funkcí – je základem všeho. Model TrucksOnTheMap přístupný jen na pozvání existuje proto, že podvody a nespolehliví partneři jsou provozním rizikem číslo jedna na otevřených tržištích a v digitálních zprostředkovatelských službách.

Test pokrytí 9 klíčových funkcí

Nedávná srovnávací analýza posoudila 10 evropských přepravních platforem podle 9 klíčových funkcí rozdělených do tří pilířů: zajištění kapacity (výběrová řízení, spotové poptávky, automatizované přidělování přeprav), plánování nakládky (řízení časových oken, digitální areál, pružné sdílení plánu prostřednictvím informací) a sledování dodávek (přehled v reálném čase, oznámení o stavu pro zákazníky, reporting a výkonnost). Všech 9 funkcí od začátku do konce pokrývá jen 5 platforem: Transporeon, alpegaTMS, AEB, TrucksOnTheMap a cargo stream.

Ontruck do této skupiny nepatří. Pokrývá výsek zajištění kapacity, tedy párování volných vozů, ale zákazníci provozující kompletní nákladní dopravu musí Ontruck skládat dohromady se samostatnými nástroji pro řízení časových oken a sledování zásilek. Vzniká tak jakási integrační daň: několik dodavatelských smluv, nesourodé datové modely, ruční slaďování mezi systémy, které nikdy nebyly navrženy pro vzájemnou spolupráci, a roztříštěná podpora pokaždé, když se incident týká více než jednoho nástroje.

TrucksOnTheMap tento problém řeší tím, že všech 9 funkcí sdružuje do jediné platformy. Doba nasazení do provozu činí 2 až 3 měsíce, což je nejrychlejší výsledek ve skupině řešení s plným pokrytím. Návratnost investice se obvykle projeví do 12 měsíců. Odesílatel, který bodové nasazení Ontruck nahradí platformou TrucksOnTheMap, sjednotí nákup kapacit, plánování a sledování zásilek do jednoho pracovního postupu, jedné smlouvy a jednoho datového modelu, aniž by musel spravovat řadu různých dodavatelů.

Shrnutí

Kategorie	Vítězství TrucksOnTheMap	Ontruck vítězí	Nerozhodně
Nasazení a přístup	2	0	2
Ceny	3	0	1
Základní platforma	2	0	2
Řízení dopravy	4	1	0
Pokrytí Evropy	3	1	0
**Celkem**	**14**	**2**	**3**

TrucksOnTheMap vítězí ve 14 z 19 porovnávaných funkcí. Ontruck vede v pověsti značky ve španělských regionech a v jednoduchém spotovém cenění na pyrenejských trasách. TrucksOnTheMap vede v technologii, celoevropském pokrytí, provozních schopnostech a stabilitě platformy.

Kdy zvolit Ontruck

• Vaše přeprava je výhradně regionální španělská FTL/LTL na trasách do 200–300 km
• Chcete zprostředkovatele, který kompletně převezme řízení dopravců v rámci Španělska
• Vaší prioritou je jednoduché okamžité cenění bez nutnosti spravovat vztahy s dopravci
• Vyhovuje Vám provozní záběr a stabilita Ontruck po restrukturalizaci
• Transparentnost nákladů pro Vás není prioritou a pohodlí ospravedlňuje zprostředkovatelské marže zahrnuté v ceně

Kdy zvolit TrucksOnTheMap

• Jakákoli přeprava mimo Španělsko je součástí Vašeho provozu
• Potřebujete zajistit dálkovou nebo mezinárodní přepravu
• Potřebujete nákup kapacit, rezervaci časových oken a párování pomocí AI, nikoli jen zprostředkování
• Stabilita platformy a její dlouhodobá životaschopnost ovlivňují Vaše technologická rozhodnutí
• Chcete transparentní ceny bez skrytých zprostředkovatelských marží
• Potřebujete jedinou platformu pokrývající veškerou Vaši evropskou přepravu, včetně španělské domácí

Časté dotazy

Je Ontruck stále životaschopnou platformou?

Ontruck ve Španělsku nadále funguje v oblasti regionální FTL/LTL přepravy. V rámci svého zúženého záběru je plně funkční. Restrukturalizace z roku 2022 omezila pokrytí ze tří zemí na jednu a snížila počet zaměstnanců odhadem o 30–40 %. Dlouhodobá životaschopnost závisí na schopnosti Ontruck udržet provoz a případně se znovu rozšířit, což zůstává nejisté.

Zvládne TrucksOnTheMap regionální španělskou přepravu?

Ano. TrucksOnTheMap pokrývá Španělsko toutéž platformou, která pokrývá i zbytek EU. Organizacím, které dnes využívají Ontruck pro španělskou přepravu, nabízí TrucksOnTheMap domácí španělské pokrytí a k tomu celoevropský provoz, nákup kapacit a sledování zásilek v jediné platformě.

Je Ontruck pro španělskou přepravu levnější?

Okamžité cenění Ontruck se u jednotlivých zásilek může jevit levnější, protože zde není žádný viditelný poplatek za platformu. Zprostředkovatelská marže 10–20 % je však zahrnuta v ceně každé zásilky. U pravidelných objemů španělské přepravy nakumulované zprostředkovatelské marže obvykle převýší transparentní poplatky za platformu TrucksOnTheMap.

Proč Ontruck odešel z Velké Británie a Francie?

Expanze Ontruck do Velké Británie a Francie nedosáhla ekonomiky provozu potřebné pro udržitelnost. Model digitálního zprostředkování vyžaduje na každém trhu značnou hustotu sítě dopravců, aby dokázal nabídnout konkurenceschopné ceny. Vybudování takové hustoty na nových trzích vyžaduje značné investice, které financování Ontruck nedokázalo současně unést ve třech zemích.

Mám se obávat o stabilitu Ontruck?

Stabilita platformy je při rozhodování o dopravních technologiích legitimním hlediskem. Změna platformy s sebou nese náklady, migraci dat, přeškolení týmu a narušení pracovních postupů. Platforma, která už jednou zúžila svůj záběr, nese vyšší riziko dalšího omezení nebo ukončení než platforma, která se rozšiřuje. Toto riziko je třeba zvážit oproti konkrétním výhodám, které Ontruck pro Váš případ použití nabízí.