Nejlepší alternativa ke Cargonexx pro silniční přepravu v Evropě

Cargonexx je digitální spedice se sídlem v Hamburku, založená v roce 2016. Funguje jako dopravce a zprostředkovatel, nikoli jako neutrální SaaS software. Odesílatelé, kteří Cargonexx využívají, předávají své náklady síti Cargonexx – ta zásilku ocení pomocí své cenotvorby s umělou inteligencí, získá marži a zajistí přepravu prostřednictvím partnerských dopravců. Obchodní model je spediční, nikoli licencování platformy, a zákazníci si na softwaru Cargonexx neřídí vlastní přepravu.

TrucksOnTheMap je nativně evropská SaaS platforma, kterou odesílatelé, zprostředkovatelé i dopravci využívají k řízení vlastní přepravy – dopravce nevyjímaje – s kompletním přehledem, nákupem a párováním pomocí AI v jediném produktu.

Zásadní rozdíl mezi těmito řešeními není v seznamu funkcí. Jde o filozofické a obchodní rozhraní mezi digitální spedicí a přepravní platformou. Porovnávat je funkci po funkci tento rozdíl zamlžuje, protože Cargonexx není software, který zákazníci ovládají – je to služba, kterou si objednávají.

Toto srovnání nejprve vymezuje volbu mezi platformou a spedicí a poté prochází jednotlivé provozní oblasti, v nichž se SaaS model TrucksOnTheMap liší od modelu služby Cargonexx.

TrucksOnTheMap vs Cargonexx: kompletní srovnání funkcí

Přehled společnosti

	TrucksOnTheMap	Cargonexx
Model přístupu do sítě	Pouze na pozvání – partnery si vybíráte sami	Otevřený digitální zprostředkovatel – zaměření na DACH
Sídlo	Evropa	Hamburk, Německo
Typ společnosti	Nezávislá SaaS platforma	Digitální spedice (s podporou AI)
Zaměstnanci	Rostoucí tým	Provozní tým spedice
Cílový trh	Od malých a středních firem po velké podniky řídící vlastní přepravu	Odesílatelé předávající přepravu spedici
Model platformy	Neutrální SaaS, který řídí zákazník	Model služby, který řídí Cargonexx
Původní zaměření	Platforma pro silniční přepravu v Evropě	Digitální spedice v regionu DACH

Nasazení a přístup

Funkce	TrucksOnTheMap	Cargonexx	Výhoda
Doba do spuštění	Řádově dny	Nasazení jako služby, nikoli platformy	TrucksOnTheMap
Samoobslužné zprovoznění	Ano	Zapojení zákazníka jako klienta spedice	TrucksOnTheMap
Odesílatel řídí vlastní provoz	Ano	Ne, předáno síti Cargonexx	TrucksOnTheMap
Typ platformy	Neutrální SaaS	Spediční služba s objednávkovým portálem	TrucksOnTheMap

U Cargonexx neexistuje tradiční nasazení platformy, protože Cargonexx není platforma, kterou by zákazníci provozovali. Zapojení znamená stát se klientem spedice: prověření bonity, obchodní podmínky, dohoda o pokrytí tras a přístup k objednávkovému portálu, přes který se náklady předávají síti Cargonexx.

TrucksOnTheMap se nasazuje jako cloudový SaaS během několika dní. Zákazník si nadále ponechává vztahy se svými dopravci, vlastní cenotvorbu přepravy i provozní procesy. Nic se nikomu nepředává.

To je základní rozdíl. Zbytek tohoto srovnání jej dále rozvádí.

Cenový a obchodní model

Funkce	TrucksOnTheMap	Cargonexx	Výhoda
Obchodní model	Předplatné SaaS / platba za využití	Spediční marže z nákladů na přepravu	TrucksOnTheMap
Transparentnost cen	Zveřejněná sazba za využití	Cenová nabídka na náklad včetně spediční marže	TrucksOnTheMap
Marže z nákladů na přepravu	Žádná, odesílatel uzavírá smlouvu přímo s dopravci	Ano, Cargonexx vydělává na přepravě	TrucksOnTheMap

Cargonexx získává příjmy z marže na nákladech na přepravu. Každý náklad zabookovaný přes Cargonexx zahrnuje spediční přirážku oproti tomu, co by odesílatel zaplatil dopravci napřímo. Jde o standardní spediční model, který je legitimní, ale finančně se liší od placení za software.

TrucksOnTheMap je SaaS. Odesílatelé platí poplatek za software a poté uzavírají smlouvy přímo s dopravci dle vlastního výběru. Žádná marže z nákladů na přepravu neexistuje, protože platforma není součástí přepravní transakce.

Při jakémkoli smysluplném objemu bývá u odesílatelů, kteří již mají zavedené vztahy s dopravci, výhodnější SaaS model – kumulovaný dopad spediční marže je totiž oproti pevnému poplatku za software znatelný. Odesílatelům, kteří upřednostňují externí realizaci, spediční model ubírá provozní zátěž výměnou za marži.

Základní platforma

Funkce	TrucksOnTheMap	Cargonexx	Výhoda
Sledování zásilek v reálném čase	Ano, u vlastních zásilek	Sledování pouze u nákladů řízených Cargonexx	TrucksOnTheMap
Predikce ETA	Poháněná umělou inteligencí, z více zdrojů	Interní použití spedicí	TrucksOnTheMap
Uživatelské rozhraní pro vlastní provoz	Kompletní provozní rozhraní	Pouze objednávkový portál	TrucksOnTheMap
Architektura API	Platforma s prioritou API	API pro booking a sledování pro klienty spedice	TrucksOnTheMap
Vztahy s dopravci	Vlastní odesílatele	Vlastní Cargonexx	TrucksOnTheMap

Cargonexx investoval do cenotvorby s umělou inteligencí, která pohání jeho spediční marže. Tento nástroj slouží Cargonexx interně ke konkurenceschopnému oceňování nákladů, není to schopnost zpřístupněná odesílatelům k řízení vlastního provozu. Z pohledu odesílatele je Cargonexx cenová černá skříňka, která vrací nabídku na každý náklad.

TrucksOnTheMap zpřístupňuje sledování, ETA, párování i nákup přímo zákazníkovi, protože platformu provozuje zákazník sám.

Klíčové je vlastnictví vztahů s dopravci. U Cargonexx patří síť Cargonexx. U TrucksOnTheMap patří síť odesílateli. To ovlivňuje flexibilitu, vyjednávací sílu i náklady na odchod.

Odesílatelé, kteří využívají Cargonexx a později chtějí přepravu vrátit do vlastní režie, musí svou základnu dopravců budovat znovu, protože tyto vztahy nikdy nebyly jejich. Odesílatelé využívající TrucksOnTheMap si svou základnu dopravců zachovávají bez ohledu na rozhodnutí o platformě.

Řízení dopravy

Funkce	TrucksOnTheMap	Cargonexx	Výhoda
Výběrová řízení / elektronické tendry	Ano	Nerelevantní, spedice nabízí ceny napřímo	TrucksOnTheMap
AI párování dopravců pro zákazníka	Ano	Interní součást spediční agendy	TrucksOnTheMap
Řízení areálu a časových oken	Ano	Ne	TrucksOnTheMap
Přístup na spotový trh za vlastních podmínek	Ano	Přístup zprostředkovaný spedicí	TrucksOnTheMap

Nákup přepravy funguje u obou řešení principiálně jinak. V TrucksOnTheMap vypisujete výběrová řízení, porovnáváte nabídky dopravců a přidělujete zakázky. U Cargonexx odesílatel poptá cenu a Cargonexx mu vrátí nabídku vypočtenou vlastní sítí a AI cenovým algoritmem.

AI párování v TrucksOnTheMap je funkce dostupná zákazníkovi – odesílatelé vidí i ovlivňují, kteří dopravci jsou doporučeni. U Cargonexx jde o interní nástroj, který používá spedice k vytížení nákladů.

Rezervace časových oken není součástí nabídky Cargonexx, protože termíny na rampách řídí vlastní systémy odesílatele, nikoli spedice zajišťující dovoz či odvoz.

Přístup na spotový trh u Cargonexx fakticky zprostředkovává spedice, takže odesílatel do samotného trhu dopravců přímo nevidí.

Pokrytí Evropy a podpora

Funkce	TrucksOnTheMap	Cargonexx	Výhoda
Pokrytí silniční přepravy v EU	Celá EU + hluboké zaměření na střední a východní Evropu	Především DACH	TrucksOnTheMap
Znalost koridorů střední a východní Evropy	Domácí znalost místního prostředí	Omezené	TrucksOnTheMap
Model podpory	Přímý tým na seniorní úrovni	Provozní tým spedice	TrucksOnTheMap
Zákazník si ponechává provozní kontrolu	Ano	Ne	TrucksOnTheMap

Hlavním trhem Cargonexx je region DACH, kde má nejhustší síť dopravců. Pokrytí mimo DACH existuje, ale není strategickým jádrem. Znalost koridorů střední a východní Evropy je omezená ve srovnání s platformami postavenými na širší síti evropských koridorů.

TrucksOnTheMap pokrývá celou EU s obzvláštní hloubkou ve střední a východní Evropě a zákazník si ponechává provozní kontrolu nad tím, jaké dopravce, koridory a kapacitu využívá.

Podpora u Cargonexx znamená provoz spedice – kvůli konkrétnímu nákladu voláte svému account týmu. Podpora v TrucksOnTheMap je přímá seniorní technická podpora samotné platformy.

Na důvěře záleží – TrucksOnTheMap funguje jen na pozvání

TrucksOnTheMap je bezpečná platforma přístupná pouze na pozvání. Každý odesílatel i dopravce v síti projde prověřením, než se připojí – žádné anonymní inzeráty, žádní neznámí partneři, žádné jednorázové účty otevřené jen kvůli jedné zásilce, které pak zmizí.

Sami rozhodujete, s kým chcete spolupracovat. Své partnery si vybíráte Vy.

• Přístup pouze na pozvání – odesílatelé i dopravci se připojují na pozvání nebo po ověření
• Prověření partneři – identita, compliance i provozní historie jsou zkontrolovány ještě před zapojením
• Síť pod kontrolou partnerů – Vy schvalujete, kdo uvidí Vaše náklady a kdo s Vámi může spolupracovat
• Žádné riziko otevřeného tržiště – podvody, dvojité zprostředkování a zneužití identity, běžné na otevřených burzách nákladů, jsou eliminovány už samotným návrhem

V evropské silniční přepravě není důvěra jen funkcí – je základem všeho. Model TrucksOnTheMap přístupný jen na pozvání existuje proto, že podvody a nespolehliví partneři jsou provozním rizikem číslo jedna na otevřených tržištích a v digitálních zprostředkovatelských službách.

Test pokrytí 9 klíčových funkcí

Nedávná srovnávací analýza posoudila 10 evropských přepravních platforem podle 9 klíčových funkcí rozdělených do tří pilířů: zajištění kapacity (výběrová řízení, spotové poptávky, automatizované přidělování přeprav), plánování nakládky (řízení časových oken, digitální areál, pružné sdílení plánu prostřednictvím informací) a sledování dodávek (přehled v reálném čase, oznámení o stavu pro zákazníky, reporting a výkonnost). Všech 9 funkcí od začátku do konce pokrývá jen 5 platforem: Transporeon, alpegaTMS, AEB, TrucksOnTheMap a cargo stream.

Cargonexx do této skupiny nepatří. Pokrývá zajištění kapacity jakožto digitální spedice s AI cenotvorbou, ale zákazníci, kteří provozují kompletní dopravní agendu, musí Cargonexx propojovat se samostatnými nástroji na plánování nakládky a sledování dodávek jako platformu, kterou odesílatel řídí přímo. Vzniká tak integrační daň: více smluv s dodavateli, nesourodé datové modely, ruční slaďování mezi systémy, které nebyly nikdy navrženy ke společnému fungování, a model podpory, jenž se tříští pokaždé, když incident zasáhne víc než jeden nástroj.

TrucksOnTheMap tento problém odstraňuje tím, že pokrývá všech 9 funkcí v jediné platformě. Nasazení do provozu trvá 2 až 3 měsíce, což je nejrychleji ze skupiny s plným pokrytím. Návratnost investice se obvykle projeví do 12 měsíců. Odesílatel, který nahradí dílčí nasazení Cargonexx platformou TrucksOnTheMap, sjednotí nákup kapacity, plánování a sledování do jednoho pracovního postupu, jedné smlouvy a jednoho datového modelu – bez správy sady nástrojů od více dodavatelů.

Shrnutí

Kategorie	Vítězství TrucksOnTheMap	Kde vítězí Cargonexx	Nerozhodně
Nasazení a přístup	4	0	0
Ceny	3	0	0
Základní platforma	5	0	0
Řízení dopravy	4	0	0
Pokrytí Evropy	4	0	0
Celkem	20	0	0

Celkový počet vítězství je třeba číst v kontextu srovnání platforma versus spedice. Cargonexx je legitimní služba pro odesílatele, kteří chtějí zajištění přepravy outsourcovat a výměnou za to akceptují marži spedice. TrucksOnTheMap je správná volba pro odesílatele, kteří chtějí vlastní dopravní agendu řídit sami pomocí softwaru.

Kdy zvolit Cargonexx

• Chcete zajištění přepravy svěřit digitální spedici a nechcete si sami spravovat vztahy s dopravci
• Vaše přeprava se soustředí především na region DACH, kde je síť Cargonexx nejhustší
• Marže spedice je pro Vás přijatelná cena výměnou za odpadnutí provozní zátěže
• Nepotřebujete sledování zásilek, nákup přepravy ani rezervaci časových oken ve vlastních systémech

Kdy zvolit TrucksOnTheMap

• Chcete si dopravní agendu řídit sami s vlastním panelem dopravců, nikoli ji předat spedici
• Chcete platit SaaS předplatné namísto marže spedice u každého nákladu
• Potřebujete sledování zásilek, nákup přepravy, rezervaci časových oken i AI párování v jedné platformě, kterou provozujete sami
• Vaše evropská působnost sahá za hranice DACH, zejména do koridorů střední a východní Evropy
• Chcete si ponechat vztahy s dopravci a provozní kontrolu nezávisle na jakémkoli dodavateli

Časté dotazy

Je Cargonexx softwarová platforma pro dopravu?

Ne ve smyslu SaaS. Cargonexx je digitální spedice. Funguje jako zprostředkovatel dopravců a vydělává na marži z nákladů na přepravu, přičemž interně běží AI cenový algoritmus, který náklady oceňuje. Odesílatelé předávají zakázky přes rezervační portál – svou dopravní agendu na softwaru Cargonexx neprovozují.

Může TrucksOnTheMap nahradit Cargonexx?

Záleží na tom, co odesílatel chce. Pokud chce přestat platit marži spedice a řídit si vlastní dopravce pomocí softwaru, TrucksOnTheMap Cargonexx nahradí. Pokud chce v outsourcingu zajištění přepravy pokračovat, zůstává Cargonexx spediční variantou.

Jak srovnání vychází z obchodního hlediska v praxi?

Cargonexx vydělává marži na každém nákladu. TrucksOnTheMap účtuje SaaS poplatek, který neroste s výší nákladů na přepravu. Pro odesílatele s významnými objemy a zavedenými vztahy s dopravci bývá SaaS model obvykle výhodnější.

Kdo vlastní vztahy s dopravci?

U Cargonexx patří síť dopravců společnosti Cargonexx. V TrucksOnTheMap vlastní vztahy s dopravci přímo odesílatel.

Pokrývá Cargonexx koridory střední a východní Evropy?

Cargonexx se zaměřuje především na region DACH. Pokrytí střední a východní Evropy je omezené ve srovnání s platformami postavenými na koridorech napříč celou EU.